沧州供应驻车燃油加热器系统 客车液体加热器
YJ系列燃油加热器是通过燃烧换热原理加热器循环系统内冷却液介质。其控制方式为自动型，该产品采用与环境温度相适应牌号的轻柴油作为燃料，能在-40℃以上的环境条件下正常工作。使用24V（也可根据用户需求订做12V）直流电源。它可与发动机及强制散热器等辅助散热装置组成循环系统，为各种车辆发动机低温启动，风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源
结构紧凑、拆装方便，便于维护。
采用单片机实现全自动程序控制，操作简便，具有恒温控制功能。加热器进口水温可根据需求实现双温度范围控制60℃--70℃、65℃--78℃.
水温及过热传感器采用进口热敏电阻，稳定可靠，控制灵敏，精度±0.5℃。
开机全程检测、人性化设计、指示灯闪码指示加热器工况。
判断着火方式：专利技术，采集无触电信号，灵敏度高，一致性好，能可靠地指示着火及控制关机。
加热器具有过压、欠压保护、电机、电磁阀、电热塞短路、断路保护，点火传感器断路保护功能，确保加热器的工作安全可靠。
加热器主电机自动降压启动，点火所需时间更短，电量消耗更低。
工作电压范围内，电热塞和主电机一直稳压运行；适于海拔5000米以下地区使用。
高效的燃烧室和换热器结构，确保加热器燃烧效率在80%以上。
加热器尾气经过武汉汽车车身附件研究所专业测试，优于发动机偶IV排放标准。
汽车加热器系统的特点
1.独立工作：这套加热系统是独立于发动机进行工作，整个过程只需要靠电瓶电力驱动冷却液水泵以及空调鼓风机，发动机不参与运转，有效保护车辆。
2.灵活性高：该套系统不仅能够手动开启，更可通过定时、遥控以及手机短信或电话进行开启，灵活性很高。
3.安装便利：与发动机的循环系统串连接在一起。
4.全车加热：由于汽车加热器的工作原理是对水箱冷却液加热，所以在加热车厢内温度时同时也对发动机也进行加热，免去了冬季启动车辆后再进行预热的麻烦，也使发动机冷启动磨损更低。
该产品适用于下列条件：
1. 环境温度：-40℃- +40℃
2. 系统内温度：≤95℃
3. 系统内压力：0.4-2kgf/cm2
4. 海拔高度：≤5000m
5. 风 速：0-100km/h
品牌:安防
型号:XXJRQ-Q16.3
质量:21KG
外形:550*360*295
电机功率:180W
热功率:16.3KW
燃料:柴油
油耗:1.78KG/H
工作电压:24/12
适用车型:大中型客车 卡车 发电机低温启动