几乎每一个产品都是由众多零件精密组合而成，这些零件在生产过程中需要经历多个工序和生产线。每个工序的工作量并不均衡，有的工序可能相对轻松，而有的工序则可能异常繁忙。这种不均衡导致了生产过程中的制约和瓶颈，使得生产效率和交货期受到严重影响。
在这种情况下，我们首先需要识别出那些时差为零的关键路线。这些关键路线是制约车间产能和交货期的核心环节。一旦找到关键路线，我们就需要灵活调整非关键路线上的资源，加强关键路线的生产能力。通过平行作业、交叉作业等方式，我们可以有效地缩短关键路线的周期，从而优化整体生产计划。
作为生产主管，我们需要具备两大基本功。首先，我们需要根据计划和生产能力准确推算和找出关键路线。其次，我们需要不断压缩关键路线和其他路线，以达到时间和费用的综合优化。
在寻求时间优化的过程中，我们可以充分利用时差，从非关键路线上抽调部分人力、物力，集中用于关键路线。同时，我们还可以分解作业，增加作业之间的平行交叉程度，增加投入的人力和设备，采用新工艺和新技术来缩短关键路线的延续时间。
此外，我们还需要关注时间-费用优化。工程项目的费用支出包括直接费用和间接费用两部分。直接费用与各项作业直接相关，而间接费用则与时间变动密切相关。通过寻求直接费用和间接费用之和好低时的工程周期，我们可以实现时间和费用的双重优化，从而提高生产效率和降低生产成本。
