汽油辛烷值测定仪(马达法) 产品型号:JF503Z
用于测定汽车及点燃式航空发动机用汽油抗爆性能,符合GB/T5487(研究法)和GB/T503(马达法)标准,采用标准参比燃料与被测试样进行同等对比的试验方法。该仪器的稳定性和可靠性,以及在试验操作的便利性、结果的准确性上均可以达到国内外先进水平。
技术参数
1、适用标准:GB/T503、GB/T5487、 D2699、D2700
2、测试范围:40~120
3、 发动机转速: 研究法 600 ±6r/min;马达法900 ±9r/min
4、进气温度:研究法52℃±1℃;马达法38±2℃
5、点火提前角:研究法13.0°;马达法25.0°(可调)
6、 气门间隙:进气阀0.2mm;排气阀0.2mm
7、 汽缸直径:82.55mm
8、 活塞冲程:114.30mm
9、压缩比调整范围:4:1~18:1
10、马达法混合气温度: 141~165℃可调,精度±1℃
11、气缸冷却水温度:100±1.5℃,单次实验±0.5℃(温度数字显示)
12、 润滑油压力:≥0.15MPa
13、润滑油温度:57±8℃
14、重复性:马达法≤0.25/M;研究法≤0.2/R
15、再现性:马达法≤1.1/M;研究法≤0.7/R
16、整机功率:9KW
17、工作电源:380 ±10%VAC, 50 ±1Hz 或 220 ±10%VAC, 50 ±1Hz
18、仪器尺寸:1650mm * 800mm* 1450mm
19、净重:910KG
主要特点
1、符合研究法和马达法两种标准要求,马达法和研究法两种工况可实现快速切换,操作简便易行;
2、采用标准单缸CFR标准发动机
3、马达法研究法互换,可出汽油辛烷值、抗爆指数两组数据
4、 整机采用结构化设计,控制系统采用模块化的控制器,增强可靠性的同时使得日常保养、维护和故障处理轻松便捷;
5、采用经精密位移传感器测量压缩比,测量精度高;
6、爆震传感器采用高灵敏、高可靠性设计,信号采集系统具有良好的自适应性;
7、使用软件数字爆震表,爆震信号的调节更加方便;
8、采用精密旋转编码器技术实现点火控制,点火角调节无需机械调整;
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