人都是逼出来的。每个人都是有潜能的，生于安乐，死于忧患，所以，当面对压力的时候，不要焦燥，也许这只是生活对你的一点小考验，相信自己，一切都能处理好，逼急了好汉可以上梁山，时世造英雄，穷者思变，人只有压力才会有动力!
产品特性：
1、内燃机动螺栓扳手备采用了多项新技术，整机体积小、重量轻。
2、采用小型汽油发起机为动力，输出功率大，牢靠性高，可完成连续作业。
3、操作简双方便，并可完成恣意转速状态下的换向，便当现场应用。
4、具备套筒头离合和螺栓(母)自动顶出机构，可完成发起机正常工作转速状态下连续松紧作业，大幅度进步作业效率。
5、内燃机动螺栓扳手牢靠性高，作业质量好。
技术参数
功率：1.47kw
排气量：51.7cc, ￠44×34mm
燃油箱容量：1升
燃料混合比：25:1
转数(空转):2700rpm±250
转数(加载)：7120rpm
压缩率：7.4:1
燃油消耗率：380 g/ps.h
化油器 类型：膜片式
紧固扭矩范围：550—1700N.m(406—1250 ft.1bs)
转数：9880rpm
输出：2.03 ps/6500 rpm
扭矩：0.34kg-m/550 rpm
离合速度：1200rpm
重量 净重：18kgs(39.601bs)
整体尺寸：650×280×380mm
工作原理
内燃机动螺栓扳手发动机输出旋转扭矩，通过离合器，传动轴，锥齿轮换向减速机构实现旋转扭矩的换向于减速，换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和锁紧作业。
运用规程
1、检查内燃机动螺栓扳手各部件应处于正常状态;检查发动机(按发动机说明书)应处于正常状态。
2、将换档手柄放置于0位(空档)，转动发动机数转使其各部位有良好的润滑。
3、启动发动机，进行短时间空转，再调整油门使发动机处于中速运转状态。
4、将换向手柄由空档放置于你所需要的档位(正转或反转)抬起操作手把，将套筒套在轨枕螺母上，旋转离合器手柄，拉动离合器使之结合，套筒开始工作，当轨枕螺母松开或锁紧按需要的技术要求时，松开离合器手柄，离合器自动复位(即脱离状态)，套筒停止工作，这就完成一条轨枕螺栓的松开或锁紧的全过程。
5、内燃机动螺栓扳手停止工作时，当手柄置于空档位置放松油门，关闭发动机。
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