派克590维修启动报过励磁故障(FIEDL FAIL)590直流调速器常见跳闸报警故障处理办法如下：
1、OVERSPEED ,速度反馈超过额定速度的125%启动报警，故障多在丢失速度反馈信号。如模拟测电机损坏，断线，接线反等。
2、MISSING PULSE，六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲，在电机负载超过1.5倍DISConTINUOUS(断续点)值时，启动报警。故障原因多为：谐波干扰，触发板故障，插头松动，可控硅损坏。
3、FIELD OVER I，电机励磁电流超过校准值120%启动报警，故障原因：电路板励磁触发故障，控制回路调谐不***，电机励磁线圈故障。
4、HEATSINK TRRIP，调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。风扇故障。检查电源板上的熔断器，旋转方向是否错误。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。
5、THERMISTOR，电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。通风不好。 鼓风机故障—检查旋转方向，空气过滤器是否堵塞.电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符 合调速器的电流校正值。
注：必须让电机冷却，才能重起调速器。 欧陆590P欧陆590C故障报警OVERSPEED 维修 欧陆590P故障报警FIELD OVER I(励磁过流)维修 欧陆590P故障报警SPEED FEEDACK(速度反馈故障)维修 欧陆590P故障报警FIELD FAILED(励磁故障)维修 欧陆590P故障报警3 PHASE FAILED(3相故障) 维修 欧陆590P故障报警OVER I TRIP(电机电枢过流) 维修
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