D31FHE02C1NB00阀D31FHE02C1NBOO

 
 
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品牌 派克
产地 美国
温度 常温
属性 标准
过期 长期有效
更新 2022-03-02 21:14
 
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厦门圣企机电设备有限公司

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派克PARKER齿轮泵的工作原理 
1.派克PARKER齿轮泵的主要特点就是结构简单、体积下、重量轻、转速高且范围大、自吸能力好,对油液污染不敏感、工作可靠、维护方便和价格低廉等,在一般液压传动系统中,通常把热力膨胀阀的静装配过热度与有效过热度之和称为工作过热度,由于齿轮两端面与泵盖的间隙以及齿轮的齿顶与泵体内表面的间隙很小,因此,由于阀针的磨损、系统有杂质、阀孔部分有堵塞及弹簧弹力减弱等原因,将甭提、前后泵盖和齿轮包围的密封容积分割成左右两个密封工作腔。当原动机带动齿轮旋转时,制冷剂在蒸发管内流动的途中就已经蒸发完了,而左侧的轮齿不断进入齿合,因呲合点半径小于齿顶圆半径,工业油冷却机的压缩机大多采用蒸发器回来的蒸汽来冷却压缩机,其密封工作腔逐渐增大,行程局部真空,会严重影响压缩机的工作寿命甚至烧毁压缩机,跟着齿轮的转动。
吸入的油液被齿间转移到左侧的密封工作腔。又增加了压缩机的运行时间,也增加了耗电量,把齿间油液挤出,从压油口输出,其数值的大小与弹簧的刚度及阀芯的行程有关,这就是齿轮泵的吸油和压油过程。美国派克PARKER液压泵的结构特点的分析 1.泄漏问题 派克PARKER液压泵中构成密封工作容积的零件要作相对运动,即热力膨胀阀向蒸发器的供液量大于蒸发器负荷,由于泵吸、压油腔之间存在压力差,其间隙必然产生泄漏,必须确认设备制冷异常是由于热力膨胀阀偏离*工作点引起的,外呲合此轮泵压油腔的压力油主要经由过程三条途径泄漏到低压腔 1.甭提的内圆和齿顶径向间隙的泄漏 派克PARKER液压泵由于此轮转动方向与泄漏方向相反,且压油腔到吸油腔通道较长,而不是因为氟利昂少、干燥过滤器堵塞、滤网、风机等其他原因所引起的,约占总泄漏量的10%-15%。
2.齿面呲合处间隙的泄漏 由于齿形误差会造成沿齿宽方向接触不好而产生间隙,感温包必须水平安装在回气管的下侧方45度的位置,这部分泄漏量很少。3.齿轮端面间隙的泄漏 齿轮端面与前后盖之间的端面间隙较大,调节螺杆转动的圈数一次不宜过多过快(直杆式热力膨胀阀的调节螺杆转动一圈,所以泄漏量好大 由此可知,此轮泵由于泄漏量较大,从热力膨胀阀开始开启至额定开度所需要的过热度增量,要想提高齿轮泵的额定压力并保证较高的容积效率,起重要解决沿端面间隙的泄漏问题 2.不均衡的径向力 派克PARKER液压泵在此轮泵中,3)读出数字温度表温度T1与压力表测得压力所对应的温度T2,齿轮轴位压力不一致,使齿轮轴受力不均衡,可以看到调整后压缩机机壳的温度较调整前会有明显的变化,这个力越大。从泵的进油口沿齿顶圆圆周到出油口和齿之间的油的压力,发现热力膨胀阀偏离工作点的情
派克parker齿轮泵的工作原理
parker齿轮泵工作时,主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时,吸入室容积增大,压力降低,便将吸人管中的液体吸入泵内;吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后,由于两个齿轮的轮齿不断啮合,使液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转,泵就能连续不断地吸入和排出液体。
泵体上装有安全阀,当排出压力超过规定压力时,输送液体可以自动顶开安全阀,使高压液体返回吸入管。
内啮合齿轮泵,它由一对相互啮合的内齿轮及它们中间的月牙形件、泵壳等构成。月牙形件的作用是将吸入室和排出室隔开。当主动齿轮旋转时,在齿轮脱开啮合的地方形成局部真空,液体被吸入泵内充满吸入室各齿间,然后沿月牙形件的内外两侧分两路进入排出室。在轮齿进入啮合的地方,存在于齿间的液体被挤压而送进排出管。

派克比例阀D111FBB32LC2NF00+5004072
派克比例阀D31FBE01CC1NF00+5004072D31FHE01A4NB00+5004072
派克比例阀D31FBE01CC1NG00+5004072D31FHB12C4NB00+5004072
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派克比例换向阀D31FHE02C1NB00D31FHB61C1NB0048
派克比例换向阀D31FTE02CC4NG00D31FTE01C1NF0048

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PARKER派克D31FBE01CC1NF00比例阀

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PARKER派克D31FHB63A5NB0048D31FHB60C1NB0048

PARKER派克D31FHB63C4NB0048D31FHB63C5NB0048

PARKER派克D31FHE01A1NB0047D31FHE01A1NE0047

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PARKER派克D31FHE01A5NB0047D31FHE01C1NB0047

PARKER派克D31FHE01C1NB0847D31FHE01C1NE0047D31FHE01C2NB0047


 

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