厦门圣企机电设备有限公司
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则泵就不能排出准确的流量,所以PV值(压力& times;流速)也是另外一个限制因
素,而且是一个工艺变量。由于这些限制,齿轮泵制造商将提供一系列产品,即不同
的规格及排量(每转一周所排出的量)。这些泵将与具体的应用工艺相配合,以使系统
能力及价格达到性价比合适。
PEP一II泵的齿轮与轴共为一体,采用通体淬硬工艺,可获得更长的工作寿命。
型轴承结合了强制润滑机理,使聚合物经轴承表面,并返回到泵的进口侧,以确保旋
转轴的有效润滑。这一特性减少了聚合物滞留并降解的可能性。精密加工的泵体可使D
型轴承与齿轮轴配合,确保齿轮轴不偏心,以防止齿轮磨损。 Parool密封结构与聚四
氟唇型密封共同构成水冷密封。这种密封实际上并不接触轴的表面,它的密封原理是
将聚合物冷却到半熔融状态而形成自密封。也可以采用 Rheoseal密封,它在轴封内表
上加工有反向螺旋槽,可使聚合物被反压回到进口。为便于安装,制造商设计了一个
环形螺栓安装面,以使与其它设备的法兰安装相配合,这使得筒形法兰的制造更容易。
PEP-II齿轮泵带有与泵的规格相匹配的加热元件,可供用户选配,这可保证加温
快速和热量控制。与泵体内加热方式不同,这些元件的损坏只限于一个板子上,与整
个泵无关。
工作特点优点:结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力
强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载,维护方便、工作可靠。
缺点:径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低,零件的互换性差,磨损后
不易修复,不能做变量泵用。
困油现象
常有一部分的液压油被密封在齿间,如图所示,称为困油现象,因液压油不可压缩将
使外接齿轮产生极大的振动和噪声,影响系统正常工作。
困油现象
措施:在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽,开设卸荷槽的原则:两槽间距为小闭
死容积,而使闭死容积由大变小时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通
卸荷槽
泄漏现象
齿轮泵的泄漏较大,外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点:一为齿轮顶隙,其
次为测隙,第三为啮合间隙
其中端面侧隙泄漏较大,占总泄漏量的80%-85%,当压力増加时,前者不会改变
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