预制舱设备的发展现状概述
预制舱式组合设备在国外开展研究应用的时间较早，在20世纪80年代中期的美国就已经应用到整体模块化的33kV变电站；20世纪90年代在日本出现的整体模块化的66kV变电站也应用了预制式设备舱。ABB公司推出的集装箱式电气小屋在中东国家中已经得到较大范围的应用。
在国内，35kV、10kV箱式变电站已在工程中得到广泛应用，集装箱式SVG设备、集装式直流熔冰设备、集装式光伏逆变器等也应用广泛。
2013年国家电网公司开展了新一代智能变电站示范工程建设，提出“标准化设计、工厂化加工、模块化建设、机械化施工”的建设原则。按此原则，在新一代智能变电站中，几乎看不到任何建筑，取而代之的是预制舱式组合设备。
在国家电网公司的新一代智能变电站示范工程中，重庆大石220kV变电站和湖北未来城110kV变电站为AIS变电站，均采用了预制舱式组合设备。
新一代智能变电站的建设，对于预制舱式组合设备的应用积累了宝贵的经验，积极引导国内设备制造企业开展设备研制和技术创新。
沧州信合设计、生产特种集装箱（功能房、电气设备箱、水处理设备箱等其他设备箱）普通陆运集装箱（标准集装箱和非标准集装箱）、展翼箱的制造型企业，并销售集装箱、帘布箱、展翼箱配件。
预制舱舱体的选型原则
（1）外形设计美观大方，与外部环境相协调。如集装箱外表尽可能简洁，空调、唤起口等部件的尺寸、位置设计合理，集装箱色彩选择与周围变压器、高压开关设备颜色和谐。
（2）舱体箱尺寸选择上要兼顾设备运捡要求、平面布置要求以及运输要求。
（3）减少预制舱外部接线，设计统一接口。
（4）屏体布置合理，尽量扩大运行检修通道空间。
（5）化工程安装调试，减少现场工作量。预制舱内设备安装、接线等工作尽量在工厂完成，现场仅开展预制舱与外部设备的连接工作。
