纳米氧化钨粉-纳米氧化物粉体13918946092
主要特点
1、纳米氧化钨被用于日常生活中的多种用途。它经常被用于工业X射线屏幕荧光粉及防火面料制造钨酸盐。由于其丰富的黄色元素,纳米氧化钨也被用来作为陶瓷和油漆中的颜料;
2、纳米氧化钨已受聘于生产的电致变色窗,智能窗。这些窗户是电动开关的玻璃,透光性能与外加电压的变化。这允许用户色调他们的窗口,通过热或光量的变化。另一用途是使用在高密度惰性金属,使用这些设备的比较好是在2008-2009年以色列和加沙地带的冲突;
3、纳米氧化钨一部分用于生产化工产品,如油漆和涂料、石油工业催化剂等;但氧化钨是一种中间产品,大量的氧化钨被用于金属钨粉和碳化钨粉,进而用于生产金属钨制品的生产,并大量应用与生产钨的合金制品,入钨铜、钨镍,钨镍铁、钨银,钨铼、钨钍等,而当代工业领域中应用广的则是以钨为基材生产的各种牌号和用途的硬质合金产品;
4、纳米三氧化钨用于太阳能吸收材料和隐形材料,优良气敏性能的半导体材料以及具有特殊催化性能的催化剂材料,也用作制超细钨粉和防火材料,也用作陶瓷器的着色剂等。
技术支持
可以提供纳米氧化钨粉在催化剂、气敏材料、电致变色玻璃中的应用技术支持,具体应用咨询请与销售部人员联系。
包装储存
本品为惰气包装,应密封保存于干燥、阴凉的环境中,不宜长久暴露于空气中,防受潮发生团聚,影响分散性能和使用效果。
纳米氧化钨粉-纳米氧化物粉体 http://www.cwnano.com.cn/product-item-89.html
技术参数
产品归类 |
型号 |
平均粒径(nm) |
纯度 (%) |
比表面积 (m2/g) |
体积密度 (g/cm3) |
晶型 |
颜色 |
纳米级 |
CW-WO3-001 |
50 |
99.95 |
28.14 |
1.645 |
近球形 |
黄钨 |
纳米级 |
CW-WO2.72-002 |
80 | 99.95 | 25.46 | 1.688 |
近球形 |
紫钨 |
纳米级 |
CW-WO2.92-003 |
80 | 99.95 | 24.59 | 1.721 |
近球形 |
蓝钨 |
加工定制 |
根据客户需求适当调整产品纯度及粒度 |
纳米氧化钨粉通过高频等离子体气相燃烧法制备,纯度高、粒径小、分布均匀,比表面积大、表面干净,无残余有机物杂质,松装密度低,易于分散,纳米氧化钨具有气体敏感性,用于检测二氧化碳,氨气等气体的检测。已经制备了氧化钨薄膜气敏传感器和氧化钨的纳米颗粒传感器,纳米传感器的发现大大的提高了对于低浓度气体的检测。
应用领域1、纳米氧化钨被用于日常生活中的多种用途。它经常被用于工业X射线屏幕荧光粉及防火面料制造钨酸盐。由于其丰富的黄色元素,纳米氧化钨也被用来作为陶瓷和油漆中的颜料;
2、纳米氧化钨已受聘于生产的电致变色窗,智能窗。这些窗户是电动开关的玻璃,透光性能与外加电压的变化。这允许用户色调他们的窗口,通过热或光量的变化。另一用途是使用在高密度惰性金属,使用这些设备的比较好是在2008-2009年以色列和加沙地带的冲突;
3、纳米氧化钨一部分用于生产化工产品,如油漆和涂料、石油工业催化剂等;但氧化钨是一种中间产品,大量的氧化钨被用于金属钨粉和碳化钨粉,进而用于生产金属钨制品的生产,并大量应用与生产钨的合金制品,入钨铜、钨镍,钨镍铁、钨银,钨铼、钨钍等,而当代工业领域中应用广的则是以钨为基材生产的各种牌号和用途的硬质合金产品;
4、纳米三氧化钨用于太阳能吸收材料和隐形材料,优良气敏性能的半导体材料以及具有特殊催化性能的催化剂材料,也用作制超细钨粉和防火材料,也用作陶瓷器的着色剂等。
技术支持
可以提供纳米氧化钨粉在催化剂、气敏材料、电致变色玻璃中的应用技术支持,具体应用咨询请与销售部人员联系。
包装储存
本品为惰气包装,应密封保存于干燥、阴凉的环境中,不宜长久暴露于空气中,防受潮发生团聚,影响分散性能和使用效果。
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新能源政策将出,电池技术创新迫在眉睫
中国粉体网讯
中共中央政治局委员、国务院副总理马凯在北京调研新能源汽车产业发展,并召开了新能源汽车推广应用座谈会。马凯强调,当前我国新能源汽车发展仍处于爬坡过坎、攻坚克难的关键阶段,要始终坚持发展新能源汽车国家战略不动摇,继续按照“市场主导、创新驱动、重点突破、协调发展”的要求,要注重抓好“三个统筹”,在统筹上狠下功夫,突出抓好“四个创新”,努力在创新上取得更大进展。
在当前大环境下,只有不断地统筹产业链的各个阶段,兼顾各个环节的产业流程,才能真正的实现技术创新、模式创新。据数据显示,我国的新能源汽车自应用产业化以来,一直呈现出高速的发展趋势,2016年底,我国新能源汽车的保有量占全球50%以上。电池作为新能源汽车的核心部件,电池技术的先进性间接地影响了新能源汽车的发展,这样一来,电池创新就显得尤为重要。马凯要求创新研发模式,加大研发力度,确保到2020年实现单体350、系统260瓦时/公斤的目标,加快推进新体系电池和燃料电池研发。
对于电池的成本问题,今年以来,我国电池系统的成本将一直呈现出下降的趋势,对于一些装载电池的主流车型,与传统燃油车还有3万元左右的成本差距,仍不具备足够的市场竞争力,近来动力电池原材料价格呈上涨趋势,给整车的成本控制带来压力。为此,工信部提出要实施动力电池升级工程,开展关键材料、单体电池和电池管理系统等技术联合攻关,加快实现动力电池2020年性能提升和成本下降目标。相信随着技术的发展和相关政策的大力支持,我国的新能源汽车行业将迈向新台阶,为祖国经济的发展奉献出一份坚实的力量!
上海超威纳米科技有限公司计划于2019年稳定供应年产能200吨纳米硅粉应用于锂电池硅碳负极材料中。
上海超威纳米科技有限公司计划于2019年稳定供应年产能200吨纳米硅粉应用于锂电池硅碳负极材料中。