阳江鞍铁柴油液压捣固机铁路用设备使用流程
成功的秘诀之一绝对是闭上尊嘴，事成之前不发一言，埋头苦干，事成之后保持低调，不夸夸而谈，几乎是所有成功人物老练的处世态度。
柴油液压捣固机于铁路线路工务维修对除道岔外的下路进行枕下道岔捣固机的专业机械，可利用列车间隔时间作业，不需要封锁区间。配用内燃机或电动机作动力，液压传动、每台机器一人操作，人工推行。设有下道架，下道后不侵“限界”。因各种线路条件的差异，有如下机型配置
主要参数：
动 力：
XYD-2A型：SF180型5.1KW水冷式单杠柴油机
Y112M-2型4KW电动机
XYD-2AG型：D185型6.6KW水冷式单杠柴油机
Y132S-2型5.5KW电动机
XYD-2AIII型：D185型6.6KW水冷式单杠柴油机
Y132S-2型 5.5KW电动机
捣固镐下插深度：(轨枕地下)≥90mm
作业效率： 240-280根轨枕/每组.小时
主机质量： (不包括液压油)
XYD-2A型(柴油机)380KG
XYD-2A型(电动机)300KG
XYD-2AG型(柴油机)380KG
XYD-2AG型(电动机)350KG
XYD-2AIII型(柴油机)500KG
XYD-2AIII型(电动机)400KG
马经理：155-4271-1751
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因产品生产批次、具体型号不同，以上参数仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。antie
铁路机械设备系统是铁路行车运输的大脑和神经中枢，信号设备稳定、良好的运行既保证运输的正常进行、提高行车效率，又在设备技术层面确保行车的安全，因此电务设备的安全问题是铁路机械安全的必要组成部分，既是铁路企业保证产品质量的重要保障，也是社会各界广泛关注的安全技术重点所在。因此，确保铁路机械设备的安全、稳定，有效的控制和预防铁路运输事故的发生，是铁路非常关注的重要课题之一。
在铁路发展的初期，一些小型的养路机械就已经被投入使用。随着工业技术水平的提高也促进了铁路运输行业的发展，养路机械的研发与创新技术也逐步的得到了进步，先后出现了重型、高效以及自动化的线路养路机械。
