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混凝土搅拌车又被称为混凝土运输车水泥搅拌车，是一种专门运输混凝土的专用车辆。混凝土专用车，采用专用的底盘，CMGK111宽度主要是由汽车底盘、搅拌桶、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、以及操纵系统、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机链接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机台架后台的两个拖轮支撑。混凝土搅拌车是由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成，在运输过程中始终保持搅拌桶转动，集搅拌和运输等功能于一体的专用车辆。
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混凝土搅拌车主要性能特点：
1、针对农村市场开发的专用底盘，宽度在2.3米左右，适用于多种乡村道路。
2、采取低倾角设计，和同类混凝土运输车辆相比倾角低5%，安全系数高10%，进料口、出料口设计合理，进出料速度快，操作简单；
3、搅拌桶所采用的搅拌形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌叶片采用三维双螺旋搅拌设计，物料残余率低至0.6%
4、传动系统：搅拌桶的驱动方式以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到液压泵，经马达减速机带动搅拌桶转动；
5，混凝土搅拌车的操纵系统；操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正反运转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作；
6供水系统混凝土运输搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌罐及外表，供水系统主要是压力水罐供水，水压可达0.6--0.8Mpa。
五轮搅拌车
1、大容量设计，独特的扩容技术，装载量更大，相比同类产品装载量提升百分之10。
2、高 强度耐磨钢，搅拌筒筒体材质和叶片材质均采用520MPa高 强度耐磨钢，搅拌筒使用寿命达到5-8年。
3、全进口液压三大件，搅拌筒整体使用高 强耐磨钢，特别加强易损零部件，大幅提升搅拌车的使用寿命。
4、国内的搅拌技术，匀质性更好:国内更先进的双对数螺旋曲线设计，绝 佳的导流孔和搅拌板配比，使搅拌筒转动更平稳，混凝土匀质性更好，杜绝离析;
5、进出料速度更快:独特的大螺距设计，进出料速度相比同类产品提升百分之25，进料速度每分钟≥4m3，出料速度每分钟≥3m3。
6、残余率更低:后锥采用边螺距螺旋线，叶片采用行业的内凹三段式设计，残余率≤百分之0.8。
7、整车设计全三维*，搅拌筒与进出料系统采用高 强耐磨钢板，通过有限元*分析，优化副车架结构，上装整体减重百分之12，更加节能。
8、轿车化的坐乘感受，人性化的操作系统。
