双齿辊破碎机的减速器中元件的精度和材料的预计离散性，直接影响齿轮啮合性能。希望选择联轴节做为破碎机整个系统的保护装置。因为它是简单低廉的零件。由于液力藕合器主要是保护电机，对减速器无保护作用，而破碎机主机要求减速器能够承受8.2倍额定负荷，这是常规设计没有遇到的，所以还要考虑齿轮的静强度问题，使齿轮在承受大载荷情况下，不致损坏。各个环节的安全系数必须协调，也就是说必须检验一下，各个环节的失效如何起作用。所以在整个系统中，希望让简单底价的零件损坏，做为整个系统的保护。
双齿辊破碎机的齿轮均采用20CrNi2MoA低碳高镍铬合金钢，采用渗碳淬火加磨齿工艺，表面硬化层深度为0.02-0.25m.为了提高齿轮弯曲强度，所有的渗碳淬火齿轮采用喷丸处理，为保证箱体的强度和刚度，提高机体的承载能力，采用铸钢机体，材料为ZG53，尤其是该机体为大型悬臂板状结构为了提高接触精度，改善接触部位，提高承载能力，齿轮采用修形处理，在磨齿时完成。
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