随着我国铁路、公路、地铁、水电等工程的不断立项建设。隧道、地下厂房等地下工程正在广泛涌现。由于地下工程的隐蔽性和地质条件的复杂性，如何保证隧道等地下工程施工的安全和质量．是目前面临的一项艰巨任务。一方面要精心设计、加强监测、安全施工。以避免事故发生；另一方面，需要研究事故发生时如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和减少施工人员的伤亡损失。为隧道施工逃生应急救援提供了极大的保障。
隧道逃生管道监控量测与观测：
1.监控量测主要包括拱顶下沉和水平收敛。目前采用有尺量测和无尺量测。为确保量测数据准确和操作方便，大断面隧道宜使用无尺量测。
2.隧道浅埋，地表必须设置监测网点并实施监测。 拱顶下沉或水平收敛速率达5mm/d或位移累计达100mm时，要暂停施工，分析产生原因，提出处理措施。（这些经验数据是十分重要的）。采用有尺量测时，测点挂钩要做成闭合三角形，保证不变形、点接触，埋点不得焊接在钢架内。
3.监控量测是在隧道施工过程中，使用专用仪器和工具对围岩和支护结构的变形、受力以及它们之间的关系进行观测，并对其稳定性、安全性进行评价，据此对施工方法、结构支护参数进行验证、调整的工作。是隧道施工安全的“眼睛” 。监控量测要作为施工组织设计一个重要组成部分，纳入施工工序，由专人负责，建立等级管理、信息反馈和报告制度。建立日变形量和累计变形量的风险预警机制。
中雄管业逃生管道,新型隧道逃生管的优势
新型抗冲击隧道逃生管为公路铁路隧道施工应急逃生救援提供了极为安全可靠的保障。
（1）极高的耐磨特性，超高分子量高达250万以上，磨耗指数小，耐磨性高于一般的合金钢的6.6倍。大幅度提高了管道的使用寿命。
（2）极高的耐冲击性，本产品符合GB1843标准，在现有的工程塑料中本产品的冲击韧性值极高。
（3）耐腐蚀性，本产品可以耐烈性化学物质的侵蚀。
（4）良好的自润滑性自身润滑很好。摩擦系数小。表面不附着，不结垢。
（5）独特的耐低温性，本品耐低温性能优异，可长期在-269℃到80℃的温度下工作。
（6）安装简便比重仅为钢管重量的八分之一，拆卸和搬运方便。
高分子800逃生管 逃生管道连接
逃生管在受到强外力冲击时，隧道新型逃生管道瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了很大的保障；逃生管耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，隧道新型逃生管道承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道；隧道逃生管拆装和搬运方便，一米约重69kg，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。是方便实用的一种管材。
目前国内在建和已建隧道工程中，均出现过不同程度的塌方现象，给建设和运营带来了较大的危害。隧道塌方是隧道施工事故中主要的部分。由于洞身工程地质条件差，围岩自稳能力低，施工时没来得及进行初期支护即发生坍塌；设计过程中未能准确判断隧区地质条件，没有充分考虑不良地质对隧道的影响等都会发生隧道坍塌。特别是施工过程中存在的工艺操作不符合施工技术规范要求，施工管理不到位，质量意识，安全意识不强也是造成塌方的另一个重要原因。为了保护施工人员的生命安全，提高施工人员的自救和求救能力，进行事故应急救援演习是十分有必要的。其次，隧道中安装防御措施也是非常有必要的，近两年逃生管道的使用很广泛，而且经过大量实验证明逃生管道在工程中是非常坚实耐用的一种塑料管材！
中雄管业有限公司厂家直销，隧道中设置的救生通道—逃生管是国家大力推广使用的隧道救生设施，逃生管道的安装起着二次防御作用，也为隧道中的施工提供了安全。总体来说使用逃生管道是很必要的。
洛阳中雄管业有限公司期待您的参观考察！！
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