隧道开挖掌子面至二衬设置安全逃生管道情况，逃生管道直径和长度是否符合要求、应急箱设置情况；隧道开挖掌子面至仰拱、二衬安全距离情况；隧道内施工环境是否符合规定，是否按规定文明施工，隧道内排水系统是否畅通、进出隧道场地硬化情况，隧道内是否有专门人员清除遗留工程弃渣和泥浆；是否制定隧道内突发事件应急预案并按期开展隧道内应急处置预案和演练。
隧道施工安全专项检查主要对高速公路隧道、铁路隧道、矿山隧道、山岭隧道、城市隧道等。具体在实施检查的重点为：
1.检查隧道口是否设置值班室，进出口隧道是否进行人员登记；
2.重点部位、关键环节的巡查、排查制度；
3.对隧道内“三管两线”的布置是否保证畅通，应急指示灯、指示牌是否按照要求安装；
隧道开挖初期支护进行全面排查，喷射表面是否平整，钢架保护层是否满足设计，钢架基础是否悬空，接头是否脱空，不得出现破裂、倾斜扭曲；
隧道应急逃生管道的优点
1、超高分子隧道逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
2、很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
3、在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
4、韧性高，抗冲击强度好。
5、设计合理，安装方便。管道端口配制连接部件，起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。
6、超高分子隧道逃生管道内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。
7、超高分子材料高抗渗性、机械性能高等特点。综合性能良好，从而被应用在诸多的隧道工程当中。
超高分子聚乙烯隧道逃生管道应用：
① 超高分子聚乙烯逃生管道所用管材采用φ800mm的隧道逃生管道，管节长度为15m，壁厚30mm。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验 后，方可用于隧道中。
②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
③超高分子聚乙烯逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
④ 超高分子聚乙烯逃生管道采用φ800mm的承插隧道逃生管道，设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，超高分子聚乙烯逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品， 承插隧道逃生管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将隧道逃生管道冲脱。
⑤超高分子聚乙烯逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。
⑥超高分子聚乙烯逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
⑦设置的超高分子聚乙烯逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
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