物流业，从之前的保镖到今天的供应链，确实经历了几多风雨。但是纵观现代物流业，跟传统物流业有两样东西一直没有变化。第一是极度依赖品牌，毕竟别人是委托了自己的货到你手里的，这里面有长时间货物是失控的；第二需要资金来运营，太穷了干不起，假设货物丢了或者损坏了，必须要赔得起，更别说大量的人员和车辆了。
通和科技觉得，进入互联网以来，尤其是移动互联网和大数据时代，现代物流业的铁门已经被踹烂了无数次了。
首先是信息流长驱直入，没有过硬的信息处理软件和信息沟通手段，都不好意思说自己是干物流的，甚至体力物力为脑力打工都已经成为了既定现实。从这个意义上讲，要谈物流，还不如首先谈谈关于“物”的信息如何流通的？无信息不物流，今人诚不欺我！如果你够大，那么依附大的信息平台或者自建平台，如果你太小，那么带着自己的送货车赶紧进平台打工吧。
其次，大供应链概念介入。门对门端到端，国内国外，上游下游，车货匹配，完整的供应链概念全面介入了传统物流，那种各管一段的铁路警察式物流，彻底没市场了，客户只管他的问题解决了没有，至于你能做什么懒得去想。而道路、工具和信息的发达与匹配，确实也允许客户这样想。因此，如果还在跑单帮或者只想独立搞一段，而不去试图联合整合，那么必然死路一条。
第三，金融介入。大物流是有钱人的信息流游戏，小物流是抱大腿的加盟游戏。供应链金融就彻底改变了其中资源匹配和使用的方向。在这行业里，先看谁有钱，盯紧看住，没钱的确实要适度保持警惕，不要把顺序搞错了。
现代物流，融合了信息、金融、供应链概念，已经是典型的跨界行业了，解决方案不在界内，在界外。
