供应玻璃钢附式轮廓标

 
 
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更新 2018-10-14 12:02
 
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盛润玻璃钢有限公司

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   河北盛润玻璃钢有限公司

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   柱式轮廓标由柱体和反射材料组成,柱体为圆角的三角断面,顶部斜向行车道。轮廓标的柱身为白色,在柱体上部应有250mm长的一圈黑色标记,黑色标记的中间设有180mm ×40mm的逆反射材料,逆反射材料不宜脱落。近年来,柱式轮廓标的发展变化非常大。

结构

市场上有两种结构形式的弹性警示柱。

一种是一次成型的,柱子和底座是一体的叫一体式弹性警示柱。另一种是弹性警示柱,柱子是柱子,底座是底座,是两部分套在一起的,叫分体式弹性警示柱。两体套在一起的弹性警示柱,非常容易在套接位置断裂。对于TPU材料的细长大件产品,注塑时常常会壁厚不均,不宜出模具,或成本很高,注塑工艺难度很大,一般公司很难制造加工。

弹性警示柱对反光膜有较高的要求,用于标志板和附着式轮廓标的反光膜一般不会受碰撞和摩擦,弹性警示柱标用来区分车道,反光膜常常受车辆碾压,普通的反光膜很容易脱漏的,只有带背胶、强力、抗撕裂性能好、亮度大的特种反光膜,才适合弹性警示柱的要求。

检测方法

轮廓标所应遵循的行业标注是轮廓标技术条件(JT/T 388-1999),该标准是在实验室条件下的检测方法,不包括弹性警示柱的弯曲疲劳试验。

弹性警示柱的检测设备,是模拟车轮碾压下,弹性警示柱的弯曲反弹情况,首先弹性警示柱固定在平板上,马达一开,车轮转动,反复碾压弹性警示柱,来测试它的寿命。

优秀品牌的弹性警示柱,理论上讲是承受十万次的重装折弯不损坏。

柱式轮廓标是轮廓标的一种,沿道路两侧边缘设置的、用于指示道路前进方向、具有逆反射性能的交通安全设施。由于是连续设置,50米设置一根的柱式轮廓标又可作为百米桩使用。  柱式轮廓标由柱体合反射材料组成。柱体为圆角的三角断面,顶部斜向行车道。轮廓标的柱身为白色,在柱体上部应有250mm长的一圈黑色标记,黑色标记的中间设有180mm ×40mm的逆反射材料,逆反射材料不宜脱落。

   玻璃钢轮廓标:

耐用性能:耐水、油、灰尘,耐用36-60个月以上

(视使用环境和场所)

设计说明:基身结构简单,轻便,安装方便,使用寿命长。夜用反射光线均匀,起到用以指示道路的方向,车行道的边界,诱导驾驶员正确行车方向的作用,可大大降低交通事故的发生。

玻璃钢柱式轮廓标可安装于各级公路车外道边界,用于显示道路轮廓,引导车辆行驶。

玻璃钢柱式轮廓标主要应用于公路护栏、隧道、桥梁的路边标志 ,玻璃钢柱式轮廓标成型工艺为自动化拉挤成型,其特点为:强度高、耐老化、平整度好,外观可与PVC柱式轮廓标相媲美,正常使用寿命为20年。                                        

规格有:高度125cm、130cm、147cm、三种   厚度为3毫米,也可按要求这定做供应玻璃钢柱式轮廓标

SPB系列防眩板截面为S形,有效地增加了遮光角和钢性,SPR护栏截面为B形,在增加其钢性的同时能充分吸收撞击能量。

  该产品强度是塑料制品的十倍,比重只有钢材的四分之一,可以抵御各种恶劣天气的演响,受冲击破坏后不会脆断,运输和施工安装都非常方便。

  其产品特点;耐腐蚀,耐老化,不锈,不霉,不腐,使用中无需维护,制品子阿高温高压下成型,具有良好的尺寸稳定性,在自然环境条件下不会变形。产品颜色可按客户设计,有黄色,绿色,灰色,白色等。


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