山东_NLB-600-1G内燃螺栓扳手_规格齐全
详细参数：
汽油机功率：6.7KW
好大旋松扭矩：≥600N.m
套筒中心距：214mm
外形尺寸：1060×530×750mm
旋紧扭矩调整范围：60~200N.m
工作效率：2颗/秒
主机质量：84kg
NLB-600-1G内燃螺栓扳手适用于铁路线路轨枕螺栓螺母的旋松和紧固作业。该机为双套筒同时作业，反向扭矩超大于600N·m，可以旋松各种锈蚀螺栓，工作效率高。同时改冲击扭矩为静扭矩，使作业过的钢轨扣件压力误差小;换向灵活，控制集中，操作简便，是大量繁杂的松、紧螺栓作业不可缺少的必备设备。
产品材质：
1、NJLB-600型内燃机动螺栓扳手采用油浸式牙嵌斜面摩擦离合器扭矩，大大地改善了上、下离合器的润滑条件，使齿面磨耗减少到好小程度。具有扭矩稳定、扭矩指示.准确、摩擦离合器使用寿命长等特点。解决了牙嵌斜面摩擦离合器在实际应用中的诸多技术难点与缺陷。
2、变速箱箱体采用铝合金铸造，不仅进一步减轻了整机重量，而且实现全封闭式内加注机油润滑方式，一方面将机器噪音控制在好小程度，另一方面又充分适应风沙等恶劣工作环境下的作业。
3、调整扭矩范围大，正向拧紧调整范围为60-200N、m，反向旋松扭矩600N、m，并配有扭矩调整刻线指示。
4、该机按人机工程学设计理论参数要求，使操作机构更具有适用性，防止操作时造成的过度弯腰。
5、该机工作套筒不仅具备自动脱帽优点，还能对轨枕螺栓的倾斜、中心距有误差以及在曲线线路作业时的线路超高倾斜误差，都能有自动消除，准确套入螺栓螺母。
6、在道上出现超工况作业时，即发生套筒与螺栓螺母发生卡帽时，具备快速简捷的套筒与主机分离功能，充分免除在线路养护、维修超工况作业时，因套筒卡帽而造成的安全隐患。
7、独特的前后走行轮调节装置，能方便快捷地调整工作套筒与螺栓间隔距离。适合我国既有各种型号钢轨铺设的轨道线路直线、曲线地段线路中轨枕螺栓的养护维修作业。
山东_NLB-600-1G内燃螺栓扳手_规格齐全
随着铁路运输的高速发展,对线路施工和维修提出了更高的要求。目前轨枕螺栓的松紧仍然采用人工手动作业,配置人员多,劳动强度大,工作效率低,远远满足不了线路维修日益扩大的需要。我公司精心研制的NRB-550型手提式内燃螺栓扳手是一种新型的小型螺栓松紧设备，其特点是利用小型汽油发动机、行星轮系变速箱、旋转方向转换器、冲击式加力器、输出轴离合器、套筒头和操作扶手组成可独立工作的螺栓松紧设备，具有体积小、重量轻、作业速度快、效果好、使用方便等特点，非常适用于无电源地点尤其是铁道线路轨枕、岔枕、钢轨接头螺栓的松紧作业，与其它各型螺栓设备配合，全面实现规定范围内螺栓松紧的快速作业.
山东_NLB-600-1G内燃螺栓扳手_规格齐全
本公司的扳手分为电动扳手、内燃扳手、内燃扳手分为进口手持扳手、内燃机动扳手、手持内燃扳手、单头螺栓扳手，手动扳手。内燃双头螺栓扳手。高铁液压扳手。
山东_NLB-600-1G内燃螺栓扳手_规格齐全
欢迎各位新老客户前来选购，产品24小时咨询热线：0412-4894876。
座机：0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6
刘经理：1 5 6 4 0 6 5 3 2 7 7
房经理：1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3
孟经理：1 5 6 4 0 6 5 7 2 3 4
张经理：1 5 6 4 0 6 5 7 0 1 2
鲍经理：1 8 5 0 4 1 6 7 2 2 3
付经理：.
