河南德远橡塑制品有限公司所有超高分子逃生管道由中国人民财产保险公司承保。超高分子量聚乙烯隧道逃生管道所用原料均为聚乙烯原材料，无任何添加剂和回料废料，每根管子所含分子量均在300W以上， 抗压抗冲击性是PE100的十倍，钢管的五倍，并且不易变形，耐腐蚀，并且管壁光滑，大大缩短了人体爬行时间，为生命赢得更多保障，使用寿命一般在五十年以上， 让您实现“一次购管，一劳永逸”的想法。
在如今复杂的施工条件下，怎样来提高逃生管道的施工水平，预防变形和塌方，尤其是预防关门塌方，确保施工安全，其核心是抓管道工程特点。
预防在隧道变形和塌方，河南德远橡塑制品有限公司为大家详解：三超前原则：超前预报、超前加固、超前支护。
四到位法则：工法选择到位、支护措施到位（初期支护）、快速封闭到位、衬砌跟进到位（二次衬砌）。
一强化规则：强化量测。
超高隧道逃生管的布设要求：
1、逃生通道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管，管节长度为3m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
2、逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
3、逃生管道布设长度为100m。
预防在隧道变形和塌方，我们要做的措施是安装逃生管：
逃生管道属于高强度高性能的铺设管道，关系到人身安全方面，施工人员在进行铺设时应该按照文中内容进行有效的实施，从而有效地控制变形、避免塌方，因此，必须保证初期支护的强度和刚度，及时支护，控制变形。
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大量现货供应：超高分子量聚乙烯管道，隧道逃生管道，油井内衬管道，钢带增强聚乙烯（HDPE）螺旋波纹管，HDPE管道，加油站输油管，电力管，内外涂塑复合钢管，3PE防腐管道，衬塑管道（钢衬PO管，钢衬PE管，钢衬四氟管道），衬胶管道。
超高隧道逃生管注意事项：
1.隧道施工应作为安全标准工地建设的重点，认真编制工地安全实施标准，全面规划，合理安排，规范指挥行为、作业行为和现场制造加工设施，实施标准化管理
2、实施性施工组织设计要按照《规范》、《安规》和设计要求，结合地形、地貌和水文地质条件，科学选定开挖、支护、衬砌方法和工艺，制定详细具体的措施。施工中应根据地质条件的变化及时补充完善，并认真做好安全教育和技术交底。
3、软弱围岩、不良地质、特殊地质或浅埋、偏压、滑坡地段隧峒，应组织技术论证，确定钻爆、掘进、支护方案。
4、峒内通风管、高压风管、水管、照明线、线、运输道路、人行道路要统一规划，加强维修，做到布设整齐，状态良好。机械设备要固定存放位置，料具堆码整齐，专人负责保管。
5、峒内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输作业，减少交插和相互干扰。
6、开挖应做出设计，采用光面或预裂技术必须严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。
7、起爆后，应派专人进行检查，处理危石、悬石，并设人监护。确认安全后，其他人员方准进入作业面。做好峒内防尘，降低粉尘浓度。
8、临时支护应以设计文件和规范为准，一般情况下好大距离不大于两茬炮的进尺距离。
9、隔栅拱架和喷锚支护要严格按设计标准控制拱架排距和锚杆间距、锚杆长度、方向和砼喷射厚度，并认真填写《喷锚支护施工记录》备查(铁路隧道施工技术规范附录五)。检查锚杆抗拔力，每300根锚杆抽样1组，每组不少于3根。
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