楚雄市Φ800超高分子量聚乙烯逃生管道的优势：
材料轻盈，拆装及施工搬运方便，在隧道不能通车施工空间小的情况下不需要重工机械的辅助下进行移动重量轻,在安装和拆卸都非常方便！
楚雄市超高分子量聚乙烯逃生管道管道环刚度高
耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
2、管道韧性好、抗冲击强度高
受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障；
楚雄市Φ800超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道论证参数
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超高分子材料型号 |
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其它工程塑料 |
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项目 |
单位 |
试验方法 |
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SLL-2 |
SLL-3 |
尼龙 66 |
聚碳酸酯 |
聚甲醛 |
聚四氟乙烯 |
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密度 |
g/cm³ |
ASTM D1505 |
0.935 |
0.930 |
1.14 |
1.2 |
1.4 |
2.16 |
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平均分子量 |
GB/T1841-1980 |
粘度法 |
250 万 |
300 万 |
- |
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屈服点应力 |
Kg/cm² |
ASTM D638 |
220 |
220 |
- |
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抗张强度 |
Kg/cm² |
ASTM D638 |
400 |
500 |
750 |
640 |
700 |
200 |
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断裂伸长率 |
% |
ASTM D638 |
350 |
300 |
200 |
110 |
75 |
300 |
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抗冲击强度（无缺口） |
Kg.cm/cm |
ASTMD256/td> |
破坏不了 |
破坏不了 |
11 |
80 |
10 |
16 |
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抗冲击强度（缺口） |
Kg.cm/cm |
ASTMD256 |
110 |
105 |
- |
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布氏硬度 |
D |
ASTMD2240 |
40 |
40 |
100 |
118 |
120 |
- |
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动摩擦系数 |
Kg/cm².m/s |
三井汕化 |
0.2 |
0.2 |
0.4 |
- |
0.4 |
0.2 |
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磨损率（砂磨法） |
mg |
三井汕化 |
20 |
15 |
- |
- |
170 |
225 |
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热变形温度 |
℃ |
ASTM D648 |
85 |
80 |
200 |
138 |
170 |
121 |
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膨胀系数 |
10-4/℃ |
ASTMD696 |
1.5/td> |
1.5 |
0.8 |
0.66 |
0.81 |
1.0 |
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楚雄市Φ800超高分子量逃生管安装施工注意事项：
1. 超高分子量聚乙烯逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管节长度为3米，壁厚30毫米，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接50厘米采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
超高分子量聚乙烯逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道，设置起点为好新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，超高分子量聚乙烯逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插超高分子量聚乙烯管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将超高分子量聚乙烯管道冲脱。
超高分子量聚乙烯逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。
超高分子量聚乙烯逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
设置的超高分子量聚乙烯逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
楚雄市Φ800超高分子量聚乙烯逃生管的焊接方法
1.抱箍连接
2.金属对插式连接
3.链条连接
4.二级台阶使用过渡弯头
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