它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的工作装置还可进行推土、起重和其余物料如木材的装卸作业。在道路、是在道路施工时，加高臂装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其余机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。
特点如下：
（二） 液压系统 转向系统采用铰接转向，转向平稳、；工作泵采用高压大排量齿轮泵，性能；工作液压，复合工况效率高。
（三）（三）制动系统 行车制动采用气刹、油刹四轮制动系统，可发挥的制动力，同时又可每个制动活塞的负担，耐久性；配置切断动力制动模式，减少磨损。 （四）驾驶室和操纵系统 采用分体式新型驾驶室，操作空间大，视野开阔；造型新颖别致；前后挡风玻璃，视野开阔；配置有色玻璃，丝网印刷遮阳膜，驾驶隔音降噪，室内布置冷暖空调（选配）、座椅；仪表显示布置合理。
（四）（五）可维修性 油位检查、油液添加及润滑脂加注等保养点均布置在易于接近的部位，空滤器滤芯、电气设备等的检修拆换均可方便进行。 发动机护罩采用大侧门、上翻式设计，开启角度大，方便发动机可使发动机及散热器检修，维护保养简便。 （六）车架 前后车架重载设计，钢板厚，强度高，承载能力强。布置合理，结构简明，减少了压型和不规则焊缝，强化了重要承力部位，能承受工况下的扭力及冲击载荷。 关键结构件均采用有限元分析，减少应力集中，减弱局部薄弱，险中工况。 铰接转向上下铰接销的距离，分散了铰接处的作用力，铰接销的应力，轴承使用寿命。 铰接销处采用双圆锥滚子轴承，承载能力，行驶稳定性。 前车架刚性好，为动臂及油缸提供了一个坚实的安装座，可吸收强烈的扭力、冲击力和装载作业力。
（五） （七）工作装置及铲斗 工作装置经化设计，采用单摇臂、短拉杆、卧置动臂缸的Z型反转六连杆结构，具有的作业性能和作业效率。 主要铰点采用两尘结构，可尘并保护润滑脂免受污染，对铰接销及轴套提供了的保护。 铲斗主要易磨损部位采用双铲板，板制造，铲斗使用。
（六）（八）多用性 J系列装载机可选配雪犁、高卸、夹钳、侧卸斗、软包夹等不同作业机具，不同的作业需求。
1、加高臂装载机特点：
2、整体式液力变距器，不宜高温，维修方便
3、前倾式前车架，卸载距离远，起重重量大
4、天窗型弧形驾驶室，驾驶感觉舒畅，视野开阔。
5、气顶油助力制动系统，钳盘式制动器，制动敏，驾驶稳定
6、崛起力大，高位卸料自动放平，工作装置动作时间缩短，整机作业效率
7、分体定轴式变速箱变矩器，维修方便散热
8、5米位卸料，2.2米宽体料斗铲运效率高，工作装置工作时间短
9、驾驶室为推拉车窗加厚机罩共振小，性能好
