随着计算机软件和硬件的快速发展，冲压成形过程的模拟技术）发挥着越来越重要的作用。在许多发达国家，汽车模具设计制造过程的必要环节，广泛用于预测成形缺陷，优化冲压工艺与模具结构，提高了模具设计的可靠性，减少了试模时间。缩短冲压模具的开发周期，已成为保证模具质量的重要手段。
先进的加工技术与装备
先进的加工技术与装备是提高制造加工率和保证产品质量的重要基础。在先进的汽车模具企业中配有双工作台的数控机床、自动换刀装置、自动加工的光电控制系统、工件在线测量系统等已不鲜见。数控加工已由单纯的型面加工发展到型面和结构面的全面加工，由中低速加工发展到高速加工，加工自动化技术发展十分迅速。
（1）广泛应用的高强度钢
高强度钢由于在屈强比、应变硬化特性、应变分布能力和碰撞吸能等方有优良的特性，在汽车上的使用量不断增加。目前，在汽车冲压件上使用的高强度钢主要有烤漆硬化钢（BH钢）、双相钢（DP钢）、相变诱导塑性钢（TRIP钢）等。
（2）亟待突破的高强度钢板冲压技术
现在大量采用的以IF钢为主的软钢系列将被高强度钢板系列替代，高强度低合金钢将被双相钢和超高强度钢板替代。目前，国内汽车零件高强度钢板的应用还多限于结构件与梁类件，所用材料的抗拉强度多在500MPa以下。因此，迅速掌握高强度钢板冲压技术，是我国汽车模具行业亟待解决的一个重要问题。
（3）重点发展级进模
随着汽车冲压制造加工高效化和自动化的发展，级进模在汽车冲压件的制造加工中应用将更加广泛。级进模是一种高新技术模具产品，技术难度大，制造精度要求高，制造加工周期长，多工位级进模将是我国重点发展的模具产品之一，形状复杂的冲压件，特别是一些按传统工艺需要多副冲模分序冲制的中小型复杂冲压件，越来越多地采用级进模成形。
