随着“绿色出行、低碳出行、文明出行”的大力实施及推广，各种新能源汽车快速兴起，其中主要为纯电动汽车。电动汽车一直被人们看做是下一代汽车的发展趋势，在此趋势下，中国好大的两个电商巨头——天猫和京东，近两年也都在低调研发自己的新能源物流车。刘强东更是高调宣布，京东要在未来五年全部更换为电动物流车。除了两大电商，还有顺丰、四通一达等快递巨头也纷纷开始大批量采用纯电动物流车。纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。而充电桩作为电动汽车的“加油站”也就显得尤为重要。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。这个方法优点是快速，用户换完电池就可以上路，比加油都快。
在纯电动汽车的发展过程中，充电问题一直都是消费者的一个“后顾之忧”。所以充电桩在发展初期也经历了不少的坎坷。对于居住于城市之中的电动汽车消费者而言，建立一个私有的充电桩并非易事。首先，停车难早已成为城市发展中的一大难题，2014年，北京市机动车保有量超过500万辆，但只有不到50%的汽车有固定停车位，停车尚且困难，建立私人充电桩更是奢侈。其次，充电桩在全功率使用时功耗十分惊人，大多数小区电网很难承受大量电动汽车同时充电，这也是很多小区拒绝私人安装充电桩的主要理由。所以，在私人充电桩的全面普及还存在难度的时候，电动汽车的普及必须依仗建立大量公共充电桩。对于此种情况，国家也推出了政策大力支持，北京、上海、深圳等地已建立城市级充电基础设施运营管理平台。国家电网、普天新能源、特来电、万帮等企业也建立了企业级监控平台。国家及地方行业协会已陆续成立，并发挥积极作用。据国家能源局统计，截至今年4月底，全国已建成公共充电桩17.1万个。经过不断地发展至今，充电桩的使用场所也越来越多，如部分小区、公交车运营公司、出租车运营公司、高端商务区、写字楼、部分旅游景点的公共停车场等。如果自家小区内没有充电桩，不用担心现在可以在手机APP或者微信上查询充电桩分布和使用情况，以解决大家的后顾之忧。
纯电动汽车作为后起之秀，现在的发展势头迅猛，会很快成为一股潮流，充电桩作为电动汽车的“加油站”也会随着快速的发展起来。西安作为一个正在快速发展的城市，纯电动公交车也慢慢开始普及，相信在不久的将来，纯电动汽车也会慢慢进入家家户户。
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