如何才能够很好地处理这些废旧的轮胎，或者如何能够将废旧轮胎重新利用起来等，便成了当今社会的一项重要任务。
据了解，废旧轮胎在业内被称为“黑色污染”，其回收和处理技术一直是世界性难题，也是环境保护的难题。相关统计显示，目前全世界每年有15亿条左右的轮胎报废，每天都要产生400多万条的废旧轮胎。世界头号汽车工业大国美国一年报废轮胎就有3亿多条，欧洲每年也有超过两亿条的轮胎报废，日本有1亿多条轮胎报废。
相关资料显示，目前废旧轮胎的综合利用途径主要有原形改制利用、废旧轮胎的翻新、热能利用、热分解、制造加工再生胶、制造加工胶粉等多种方法。
在你不知道的同时，有人就选择了一种新型的废旧轮胎炼油设备，通过这种环保的高温裂解方式，可从废旧轮胎分解出来轮胎裂解油、炭黑和钢丝，整个过程是环保无污染的。可是你是否会想问这个废旧轮胎炼油设备是怎样将这些废旧轮胎炼成油的呢？如果买了这个设备会不会提供安装指导呢？轮胎炼油出来能挣多少钱啊？这些都是担心的问题。
废旧轮胎炼油设备的一些装置就是反应釜、缓冲罐、冷凝器、油水分离器、油罐、油气分离器、冷凝塔、除尘除味系统、负压装置（安全装置）等等这些组成，要说是怎么炼油的，那就是经过高温裂解反应，好后得出的是轮胎裂解油、炭黑和钢丝。可是你想一下，废旧轮胎炼油设备是仅仅能处理废旧轮胎吗？显然不是的，还可以处理废旧塑料、废旧橡胶之类的。安装指导更是不用说了。
在轮胎炼油这个市场上，不知道你有没有对市场进行分析与定位，油这个字眼已经覆盖到了交通的方方面面，轮胎炼出来的油一吨价格能卖到3300元，试想一下，如果你能炼出来10吨，甚至是百吨、千吨，岂不是要赚大发了！
