铁路工程必备ND-4小蜜蜂振捣器_捣固镐使用功能
捣固镐是一种新型铁路养路机械，该机具适用于铁路线路道砟道床的捣固作业，使用时可利用列出间隔作业，上下道方便，安全可靠，对正线线路及道岔可进行全方位捣固作业。具有捣固质量好、作业效率高、作业无死角等特点，是线路维修、新铺线、道砟清筛后道砟捣固及道岔捣固作业的必备理想机具。
铁路工程必备ND-4小蜜蜂振捣器_捣固镐使用功能
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-----------------------------争创行业优秀品牌 ▪ 锦州双兴----------------------------------
铁路 本机主要由汽油机、减振装置、传动轴、振动体和手把组成，构成独立完整的手持式捣固机，既没有冗长的电缆线，也没有笨重的软轴，结构合理紧凑，使用方便。
1、内燃机：日产
2、汽油机油箱容积：0.95L
3、输出动力：1.6hp
4、振动频率：120-150Hz
5、偏心轴旋转速度：8500±500r/min
6、使用环境：-5℃-40℃
7、汽油机功率：2.0Hp/7000-7500rpm
8、激振力：4200N
9、外形尺寸：350×360×1030(mm)
10、整机重量：14.5kg
手提内燃捣固镐适合铁路石碴道床和其它颗粒状物料的捣固，对线路抬道量大于30毫米以上的捣固作业，捣固质量非常理想。
注意：本设备不适合板结道床的捣固作业。
四、使用前的准备
1、检查或紧固机器各部螺栓和螺纹连接处，应连接牢固。
2、将汽油和二冲程小松汽油机专用润滑油以50:1的比例混合(若使用市场上购置的二冲程机油，请按25:1混合)，并摇拌均匀。
3、将混合汽油灌入汽油机油箱。
4、捣固镐出厂时，偏心轴轴承内已经注入10号的航空液压机油40-50毫升，客户可直接使用。以后应每工作30-40小时，由使用者补充机油10毫升，保持机油量在40-50毫升左右。
注意：未加注润滑油不可使用，但也不可过量。
建议使用：10号航空液压油、低粘度机油或GL-5齿轮油。
5、检查无误后准备启动。
注意：本机器选用的主机为二冲程全方位工作汽油机，请使用汽油和二冲程汽油机专用机油的混合汽油，否则将影响汽油机工作或造成汽油机拉缸损坏。
铁路工程必备ND-4小蜜蜂振捣器_捣固镐使用功能
行业新闻：
近日，在济南轨道交通R2线长途汽车站施工工地上，由徐工XTC80/55双轮铣槽机施工的第50幅槽顺利完成。此次徐工XTC80/55双轮铣槽机助力济南地铁建设，经过长达3个月 、1900小时的连续施工，完成地下连续墙工程总进度的60%，获得了用户的高度肯定。
徐工第三代XTC80/55双轮铣槽机助力济南轨道交通建设
该场区内地质条件变化较为复杂，岩石强度、入岩深度变化不一，中风化闪长岩单轴饱和抗压强度局部超过60MPa，地下连续墙深25.6-38.1米，11米左右开始进入风化岩石。
中风化闪长岩
槽段开挖初期采用了“钻抓铣”组合施工工艺;首先用旋挖钻机在每个单元槽段进行6个引孔;再采用抓斗挖除土层、全风化岩层以及部分强风化岩层;采用双轮铣配置截齿铣轮完成中风化岩层成槽，经过3台设备施工的紧密配合，单个槽段耗时不足40小时。而针对场地内部分区域入岩硬度不足40MPa的槽段，采用了“抓铣”组合施工工艺，采用抓斗与标准齿铣轮的配合，单个槽段耗时不足30小时。成槽效率得到项目甲方的赞许，吸引了多个施工单位现场参观考察。
施工现场
双轮铣是基础工程施工设备领域好高端产品，徐工集团作为国内首家实现双轮铣槽机自主研发、应用与出口的厂家，对打破进口设备的垄断做出突出贡献。XTC80系列双轮铣槽机的问世打破了进口设备的技术壁垒，填补了国内高端基础工程机械领域的空白。
施工集锦
徐工XTC80/55双轮铣槽机于2015年初开始研发，2015年底首次应用，在肇庆西江特大桥锚碇工程中，完成厚1.2米、深57米、硬度60MPa岩石的成槽施工，徐工基础针对使用情况完成第一次升级改进;经过在徐州地铁、广州地铁、深圳地铁等多个工程的实战检验，完成第二次升级改进。目前在济南施工的XTC80/55双轮铣槽机已是徐工第三代升级产品，产品可靠性得到再次提升，在国内多个地铁工程中正火热施工。(本文来自徐工基础)
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