东莞物流业或迎跨越式发展，根据《规划》，到2020年，全省社会物流总额年均增长约9.5%，物流业增加值年均增长约9.5%，物流业增加值占GDP比重达到8%左右。东莞物流产业飙升的事实是，截至2016年，东莞邮政公司在全市打造5大综合园区、17个微型产业园和1个跨境电商智能仓储。而邮政国际小包业务量从2013年-2016年保持年均139%的增速高速发展，2016年预计突破7000万件，业务量仅次于沪、广、深，名列全国第四，双十一期间峰值达到52万件/天。
到2018年，赣州市物流业增加值年均增长10%左右，社会物流总费用占GDP的比重下降到16%以下；力争到2020年，基本建立布局合理、结构优化、技术先进、便捷高效、节能环保、安全有序的现代物流服务体系，铁路集装箱运输量增长30%以上，社会物流总费用占GDP的比重较2015年下降2个百分点左右。规划建成一批技术水平高、集散能力强、公共服务功能完备的物流基础设施，打造一批多式联运示范物流枢纽，培育形成一批现代物流龙头企业和知名品牌。形成具有赣州特色的区域现代物流创新发展模式。建成连接东南沿海与中西部地区的区域性物流中心，成为江西经济发展高地和物流成本洼地。
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本报讯日前，市物流行业协会召开全体会员大会，对2014年我市物流行业发展情况及2015年全市物流行业发展目标进行了总结和讨论。全市300家物流行业会员单位及市交通运输局、市物流办等主管单位参加了会议。在市交通运输局和市物流行业协会的共同推动下，2014年，我市共完成物流业固定资产投资31.3亿元，同比增长34.3%，完成年度计划的111.9%；完成主营业务收入为33亿元，同比增长23.6%，完成年度计划的112%。交通运输业累计入库税收2.54亿元，同比增长17.1%；物流业税收2.33亿元，同比增长20%，完成年度计划的100%。据悉，市物流行业协会将在物流业发展中继续加强行业自律，保持市场秩序的规范和稳定，使物流行业协会发展成为真正的企业之"家"，政企之"桥"。2015年，我市将努力实现物流行业发展"1、4、3、3"总体目标：推广应用一个物流公共信息平台；加快推进铜陵有色金属国际物流园、新兴际华铜陵东港现代物流园、有色铜冠物流甩挂中心、顺通物流园四个物流项目建设；推广提升物流行业的信息化、标准化、品牌化"三化"工程建设；实现物流业主营业务收入、税收和固定资产投资三项指标全面增长。
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