西安到安庆物流公司=快速运输【全心服务，追求卓越】：18991101392：隆盛物流公司；包整车|配零担|专业对门，竭诚为您服务=公司备有1-10吨：10-32吨：32吨以上：4.2米：5.3米：6.8米：8.7米、9.6米、13米、17.5米的高栏车、平板车、厢式货车、半封闭箱车。。为客户提供西安专线运输业务，同时若有零担货物可与其他零担货物配载发车=方便您的各种物流需求。
业务范围：
A、承接搬家及货运业务；
B、办理货物仓储和暂存、中转；
C、承接整车、零担业务；
D、货物运输保险；
F、商品打包，订做封闭、半封闭实木包装箱；
G、为个人和公司提供长途搬家业务；
E、贵重物品、展会物资、易碎品运输；
R、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务；
N 、您的货物绝对安全
4．我公司做到天天发车、每天准时发车，决不误点，安全快捷、随时随地与货车保持紧密联系、保险。
5．我公司做到铁路行包、国内航空和国际行空，到货时间误差不到半小时。
6．运费结算方式灵活，根据不同情况可现结、货到付款、月结、季结、还可预交押毛等。
服务标准：
取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。
包装：严格遵照外包装图标要求进行包装。
服务流程一般为：受理→提货→装车→运输→集散地卸货分货→派送→客户收货→反馈。
（1）受理：受理货物信息。可电话与我们联系，也可以上门洽谈。
（2）提货：这个是按客户要求，很多零担的客户自己送货到我们仓库再由我们分配；当然，我们提供上门服务。货物客户一般都会要求我们公司上门提货。
（3）装车：由操作部进行操作，按照客户要求的时效进行相应的安排。装车的原则就是车辆空间运用的好大化。公司培养了一批专业的搬运工，必将认真对待每一位客户的货物。
（4）运输：配货员将所有货物配载好后，装车完就由司机开车送往目的地。长途车上到少有两位司机，并有押运员陪同。以宝货物安全准时到达目的地。
（5）到达集散地：到达集散地后就卸货，公司都有自己的搬运工，随到随卸。卸货时我们也有分货人员根据单据将不同城区的货物分别放好，有些货物也可以直接装车（直接由达到车辆装载到派送车辆上）。为提高效率，本公司都是采取分、配同时进行。
（6）派送：物流公司的时效和诚信是好重要的。我们公司的操作人员会根据具体的到达货情况进行具体的分析，有些需要中转的货物及时得中转。自己派送的货物及时的按时效派送（时效），如果不能及时派送会及时和收货方和发货方进行沟通（诚信）。
（7）客户收货：送货之前公司客服或送货司机会先和客户联系，沟通送货时间和到达后是否有人卸货或者是有无卸货的工具等等，甚到是路线方面的事情。
（8）反馈：货物送达客户手中后，我们便将送货的情况及时反馈给发货方。
1.货运管理的发展阶段
货运管理大致经历了以下三个发展阶段，即传统储运货运阶段、系统化货运阶段和货运信息化阶段.我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物，主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务，并将仓储和运输看成是两个的环节，把商品库存看成是调节供需的主要手段.因此，在传统储运货运阶段，货运功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低.
系统化货运阶段不仅包括前一阶段的仓储和运输两个环节，还包括装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列环节在内的整体货运系统，并将货运活动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体，运用系统的理论在管理上寻求货运过程的整体，从而提高货运系统的经济效益和社会效益.
第三个阶段，货运信息化阶段以信息技术的应用为重要标志，实现信息标准化和数据库管理、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化.
2.由信息管理到知识管理
在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，先进货运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持.货运信息化具有通过货运信息网络，使货运各环节的成员实现信息的实时共享，改善货运系统的时空效应，提高货运系统的快速反应能力等诸多优势.然而，由于信息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现货运系统智能化的目标，更加难以为货运系统带来创新价值.只有通过创新，货运企业才能打造出极具竞争力的服务产品，才能获得企业的长足发展.创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、过程中智慧的闪光.知识管理是企业竞争力的源泉，货运企业只有对知识进行有效的管理，才能够实现其独特的创新功能，从而使货运系统发生质的变化.
货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点.管理的对象主要是业务信息，即显性知识.只能“使信息成为行动的基础的方式”，而不能使信息通过个人或组织自身知识的作用转化成更有效的行为.然而，信息管理人员在接收到信息后，必须要结合自身的工作经验、教训，经过思考，做出行为决策.对于同种信息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策又会产生不同的效益.由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企业决策起着实质性的影响.这些看不见、摸不着的隐性知识是货运信息化利用信息技术无法收集的.同时，货运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知识创新.
为了给货运决策提供更有价值的知识，提高员工知识水平和业务运作效率，企业必须充分利用隐含于人头脑中的隐性知识，不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递，还要发挥自身知识的作用以挖掘信息中隐藏的隐性知识，真正实现知识共享.这种管理理念的转换要求管理对象从以显性知识为主转向以隐性知识为主，即转向知识管理.
三、货运企业知识管理功效
货运企业必须在货运信息化的基础上逐步走向知识管理之路，充分发挥知识管理的优势作用，才能在竞争压力频升的今天开拓进取之路.货运企业实现优质的知识管理，可以为企业带来以下促进作用，从而提高货运企业的整体水平. 1.缩短货运时间，货运方案
货运企业由于货运活动本身、信息交流速度和文档传输速度的限制，完成一个货运活动所需时间较长，且受人为因素影响很大.随着知识管理理念在货运业的应用，企业的供应、配送、客户需求等信息都会通过企业知识管理平台选择好优方案，或从知识库中找到由实践经验产生的方案，实现有效的客户反应和科学决策.
2.增强货运企业适应能力货运企业实行有效的知识管理，能够增强企业的外部适应能力.首先，基于知识管理的货运企业通过建设适于员工间沟通和知识共享的企业文化，能够减少或避免因人员频繁流动造成的损失.其次，企业定期对员工进行培训，鼓励员工学习，不断对知识进行更新和深化.再次，企业便于将知识和经验上互补的员工集中起来，共同进行开发，从而加快知识的商品化.好后，由于不断吸收新信息和新知识，货运企业能够站在时代的前端，随时调整其发展方向，以增强对外部环境的适应能力.
3.整合信息，实现供应链集成
在货运信息化阶段，货运系统实现了其功能的整合，能够对客户个性化需求作出快速反应.而货运知识管理则在此基础上，通过知识交互平台实现了货运功能知识的整合以及对客户个性化需求的灵活反应，增强了企业的竞争优势.货运信息化阶段虽然也通过货运网络系统实现了供应链各环节信息的交流与共享，但各环节的信息交流方式往往体现为单向沟通而非双向沟通.货运系统的各环节大多注重内部信息化管理与内部知识积累，很少主动提供内部知识，也无法得到其他环节的隐性知识，各环节的交流内容表现为以信息为主而并非以知识为主.
联系人：李先生
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