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5吨自制吊车参数（伸缩大架、四缸机） |
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型号 |
STSQ5A |
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好大起重量 |
5000KG |
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好大起升高度 |
22M |
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吊臂 |
4米*7节 |
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支腿跨距 |
3.58*4.2/4.3*4.2m |
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大架伸缩 |
0.8m |
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外形尺寸 |
6.1*1.70*2.35m 6.1*1.9*2.65m |
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电机功率 |
11kw |
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起升速度 |
26（52）m/min |
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回转速度 |
0-3r/min |
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发动机型号 |
全柴2105机/485机 |
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发动机功率 |
24kw/28kw |
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轮胎型号 |
700-16 |
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行驶速度 |
≤45km/h |
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轴距 |
1.95/1.91m |
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选配 |
前后驾驶室、后移位 |
5吨吊车的技术优势
1.轮胎：新的和翻新的，同时新的也有质量差别，有的轮胎尺寸与轮胎的实际型号不符，翻新的外观粗糙，纯新的外观光滑，（如橡胶的质量，生胶和熟胶的不同，钒线的层数，花纹的深度，内线的根数，还有钢丝的粗细度及钢丝的根数，单口胎和双口胎的区别等），每只轮胎大约相差在200-300元左右。
2.钢圈：先看钢圈的材质厚薄度，钢圈的型号尺度与轮胎轮毂是否相互匹配，有的两只轮胎安装后间隙小，轮胎摩擦易生热。后轮的两只轮胎之间缝隙如果太小，卡主东西不易抛掉，易爆轮胎。
3.前后桥：新的和翻新的两种。翻新的即是国家限制性年检报废8年以上的车，否则就是出过事故的车，“车祸”顾名思义就是车惹的祸，总之啥车都有，另外翻新车齿轮磨损，桥架变形，半轴受力，油封老化，因吊车行驶中 扭矩过大，环境路况较差及其容易出现打齿轮，断半轴，半轴螺丝松动。每套差价2000-2800元左右。
4.传动轴：翻新的传动轴 ，长期扭动间隙过大，容易变形，方向节长期受力，吊车行驶的路况极差，扭力大，一旦出现问题会造成严重的翻车，后果不堪设想，因此翻新的传动轴是绝对不能用的。
