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冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。
产品箱体优势：
1.保温材料选用进口级别保温板，吸水率≤1 导热系数≤0.028W/mk，抗压≥150kpa，密度30-45kg/m；
2、使用国际优秀第五代全封闭聚氨酯板块粘接结构，箱体成型具有质量轻保温系数高，抗冲击力强，无渗漏等
优点；
3、对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性；
4、通过优化设计，降低了整车质心，增大了有效容积。（我公司该车为4.5立方）市面上98%冷藏车都还是采用的老工艺水平，容积仅为3立方左右。
5、湖北程力厢式车厂高起点大投入，引近目前国际好先进冷藏车制造加工技术并斥巨资购置先进的发泡成型设备和18米大型复合板材制造加工线，制造出新一代冷藏保温车。制造加工的冷藏车厢体内外壁板选用优质的玻璃钢、不锈钢或彩钢板；中间保温材料选用8cm厚进口聚氨酯挤塑板；厢体周边铝合金包边；底板采用整体现浇玻璃钢。采用新技术、新工艺制造的冷藏车具有保温性能好、外型美观、整体质量轻、强度高、无渗漏等特点。厢板耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。经过优化设计，大大降低厢底板离地面高度，增大了车厢的有效容积，车辆行驶的安全性更高。厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。冷藏机组有知名的国产与进口机组选择，温度可达深冷要求，机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便等特点。保温厢体采用国际优秀真空附压技术，将面板（彩钢板或玻璃钢板等）与聚氨酯挤塑板紧紧吸附8小时以上一次成型。经过专业工程师设计，整车外型美观，制冷量大，能耗低，保温性能好，使用寿命长。
冷藏车厢内部温度在零上5℃至零下18度可调节；一般零下5℃左右可用于牛奶保鲜车、蔬菜冷藏保鲜车、冷鲜肉运输车等；零下10℃及以下一般用于雪糕运输车及需要达到深冷的货物。
1.保温材料选用进口级别保温板，吸水率≤1 导热系数≤0.028W/mk，抗压≥150kpa，密度30-45kg/m；
2、使用国际优秀第五代全封闭聚氨酯板块粘接结构，箱体成型具有质量轻保温系数高，抗冲击力强，无渗漏等
优点；
3、对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性；
4、通过优化设计，降低了整车质心，增大了有效容积。（我公司该车为4.5立方）市面上98%冷藏车都还是采用的老工艺水平，容积仅为3立方左右。
5、湖北程力厢式车厂高起点大投入，引近目前国际好先进冷藏车制造加工技术并斥巨资购置先进的发泡成型设备和18米大型复合板材制造加工线，制造出新一代冷藏保温车。制造加工的冷藏车厢体内外壁板选用优质的玻璃钢、不锈钢或彩钢板；中间保温材料选用8cm厚进口聚氨酯挤塑板；厢体周边铝合金包边；底板采用整体现浇玻璃钢。采用新技术、新工艺制造的冷藏车具有保温性能好、外型美观、整体质量轻、强度高、无渗漏等特点。厢板耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。经过优化设计，大大降低厢底板离地面高度，增大了车厢的有效容积，车辆行驶的安全性更高。厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。冷藏机组有知名的国产与进口机组选择，温度可达深冷要求，机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便等特点。保温厢体采用国际优秀真空附压技术，将面板（彩钢板或玻璃钢板等）与聚氨酯挤塑板紧紧吸附8小时以上一次成型。经过专业工程师设计，整车外型美观，制冷量大，能耗低，保温性能好，使用寿命长。
冷藏车厢内部温度在零上5℃至零下18度可调节；一般零下5℃左右可用于牛奶保鲜车、蔬菜冷藏保鲜车、冷鲜肉运输车等；零下10℃及以下一般用于雪糕运输车及需要达到深冷的货物。
