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12吨汽车吊（凯马3800）参数（伸缩大架、双节腿） |
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型号 |
STSQ12C |
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发动机排放标准 |
国五 |
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底盘 |
凯马3800 |
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好大起重量 |
12000KG |
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吊臂U型 |
7米*6节 |
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好大起升高度 |
36m |
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支腿跨距（横向*纵向） |
5.96*4.55m |
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大架伸缩 |
0.8m |
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外形尺寸 |
10.15*2.25*3.48m |
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电机功率 |
15Kw |
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起升速度 |
55 m/min |
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回转速度 |
0-3 rpm |
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发动机型号 |
4DX23-140E5/中冷增压 |
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发动机功率 |
105kw |
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轮胎型号 |
825-20 |
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行驶速度 |
75 Km/h |
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轴距 |
3.815m |
传动轴：翻新的传动轴 ，长期扭动间隙过大，容易变形，方向节长期受力，吊车行驶的路况极差，扭力大，一旦出现问题会造成严重的翻车，后果不堪设想，因此翻新的传动轴是绝对不能用的。
5.大架：公司采用的是高强度低合金高频焊 ，没有焊口没接头。即满足了自身的使用寿命又减轻了自身无效的重量。寿命是Q235的3倍以上。我公司大架与回转连接螺孔是根据专用模具采用大型数控钻床钻的孔。大盘与大架 连接处则采用大型镗铣床铣的平面，保证大盘于大架之间无缝隙接触。吊臂及所有孔与孔之间，销子处则采用镗床镗孔这样才能上下左右都同心、没间隙、受力均匀。而一些不正规厂家则是用气割割孔，割出来的孔大小不规 范、上下不同心、不吻合、受力过大、易拔出螺丝。而我们所有大小车大架回转支撑与回转台三者之间吻合性极好。三者不易变形。保证轴与轴套的精度，孔与孔之间的同心度，销子与轴套之间的极小公差，左右不歪，上下 不框。
