阀门钢是耐热钢的一个重要分支，是制造内燃机进、排气阀门的专用特殊材料。这种材料常处于450～900℃的高温和3000～7000kPa的爆发压力的工作条件下，并长期承受汽油、柴油等燃气的高温腐蚀与冲刷及阀门本身与阀座的摩擦。因此，阀门材料必须具备在好高工作温度下有足够的热强性、抗高温腐蚀性、抗氧化性、耐磨性和抗冲击性。
简介
阀门钢（gas valve steel；valve steel）适合于制造各种阀门用的钢种，也称气阀钢(gas valve steel)。为提高阀门钢的耐磨性和耐蚀性，还可对其进行表面渗铝和堆焊硬质合金等表面改性处理。
按组织类型阀门钢分为马氏体型和奥氏体型。常用的马氏体型阀门钢有4Cr9Si2和4Cr10Si2Mo钢。4Cr9Si2钢用作700℃以下工作的汽车发动机、柴油机的排气阀。4Cr10Si2Mo钢可用作工作温度不超过750℃的中、高负荷汽车发动机和柴油机的排气阀。使用较广泛的奥氏体型阀门钢是4Cr14Ni14W2Mo钢，用于制作使用温度不超过750℃的内燃机重负荷排气阀。其他的奥氏体型阀门钢还有5Cr21Mn9Ni4N和2Cr21Ni12MnSiN钢。
