SITI马达设计：减速电机针对渗漏油采用高分子复合材料修复治理减速机渗漏油，高分子复合材料是以高分子聚合物、金属或陶瓷超细粉末、纤维等为基料，在固化剂、固化促进剂的作用下复合而成的材料。各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合材料的综合性能优于原组成材料。具备极强的粘接力、机械性能、和耐化学腐蚀等性能，因而广泛应用于金属设备的机械磨损、划伤、凹坑、裂缝、渗漏、铸造砂眼等的修复以及各种化学储罐、反应罐、管道的化学防腐保护及修复。对于减速机静密封点泄漏可采用美嘉华高分子复合材料和技术现场治理渗漏，不用拆卸，高分子复合材料在外部治理渗漏，省时省力，效果立竿见影，其产品具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服斜齿轮减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了多年无法解决的问题。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵，从而达到消除漏油的目的。
SITI马达性能：减速电机具有很高的科技含量，有斜齿轮与硬齿结合一体传动，提高该机力矩与效率。该减速电机规格齐全，转速范围广，通用性好，适应各种安装方式，性能安全可靠寿命长，实施了国际标准要求。
SITI马达特点：减速电机轴输出、结构紧凑、传递扭矩大、工作平稳、噪音低、寿命长。安装方式：底座安装、法兰安装、扭力臂安装。减速比：基本型二级4.3-25.3，三级28.2-273，组合至18509。基本型二级输入输出旋转方向相同，三级相反；组合时另咨询。输出方式：空心轴输出或实心轴输出。平均效率：二级96%、三级94%、F/ CR 平均效率85%。
SITI马达润滑油：减速电机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速电机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏。减速电机润滑油加注量M1安装：0.3/0.95L；M2安装：0.85L；M3安装：0.95L；M4安装：1.05L；M5安装：0.75L；M6安装：0.95L。RF37减速机润滑油加注量M1安装：0.35/0.95L；M2安装：0.9L；M3安装：0.95L；M4安装：1.05L；M5安装：0.75L；M6安装： 0.95L。
SITI马达介绍：VEM集团1976年注册VEMTE减速电机品牌，至今已是全球十大品牌之一。2006年5月21日成功入资中国“祥如机电”注册成立了中国VEMTE（集团），下属34个公司，其中核心公司4个，参股公司9个，控股公司18个，关联公司3个， 经营范围涉及减速电机研发制造、同轴减速机维修、减速电机销售、同时跟全球知名减速电机品牌合作代销等领域，形成了以减速电机制造加工为主，多种经营，蓬勃发展的多元产业结构的现代化企业集团。中国VEMTE（集团）股份有限公司下设30个部门，6个分厂，现有员工3680人，拥有减速电机研发、制造、试验等各类专业技术人员800多名，其中高级工程师68名，硕士100人，国內外专家28人。企业坚持“持续创新，引领行业新时代”的科技理念，长期承担着中国减速电机产品研发试制工作，先后开发设计出高低压、中小型减速电机11大系列，电机产品6大系列、600多个品种、10000多个规格，功率范围0.06KW至1600KW，并广泛应用于电力、煤炭、石油、采矿、冶金、铁路、交通、化工、农业、水利、航空、航海及高科技等领域，注册商标“VEMTE”品牌。
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