1.货运管理的发展阶段
货运管理大致经历了以下三个发展阶段,即传统储运货运阶段、系统化货运阶段和货运信息化阶段
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中国石油和化学工业联合会副会长陈寿生一直关注着日本可燃冰的开采动向。“这是一个好消息,对于人类新能源的开采是一次重大突破,未来有可能为替代传统能源提供一种新思路。”
能源压力是日本向海洋要能源的主要原因。中国社科院财经院副院长史丹指出,日本约95%的能源需从国外进口,2011年“福岛核事故”后,日本国内大部分核电站停止运营,能源需求与供给之间关系更为紧符。此次官方宣布成功开采可燃冰的时间节点,恰逢“311海啸及核事故”两周年纪念日,也彰显出日本对于提升能源自给率方面的决心。
“日本在对新能源的勘探、开发、利用方面,特别是海洋资源的研究方面从未停止过。”中国石化工程建设公司副总工程师林融说。
日本经济产业省曾于2001年7月发布了一个为期18年的“可燃冰开发计划”。、阶段已于2008年结束,成果主要是确认相关海域蕴藏大量的可燃冰以待开发。从2009年至今正处于第二阶段,其好主要目标活动是进行制造加工试验。近期还将再进行一次分离提取甲烷气体作业试验,从而为2016-2018年度第三阶段的商业化开采进行技术铺垫。