铁路养路|钢轨手持式内燃打磨机系列产品，原来还有我不知道的|打磨机_性能 近年来,随着铁路的快速发展,钢轨打磨列车在铁路养护中所起的作用越来越大。但是,我国的大型钢轨打磨列车大多从国外引进,其核心技术仍被国外发达国家所垄断。因此,加快钢轨打磨列车的研究和国产化步伐,对于保障轨道交通行车安全、延长轮轨寿命、提高乘客舒适性等将起到积极作用。钢轨打磨试验台是钢轨打磨列车国产化过程中必备的试验装备,其主要的关键部件有着与钢轨打磨列车类似的结构特点和性能要求。
参数说明：
1、磨轨范围：43kg-75kg钢轨。
2、功率：为4马力(相当于2.97kW)
3、垂直行程：0-150mm，
横向行程：0-100mm、
平面度〈0.5。
4、糙度12.5以上
5、外形尺寸1000mmx400mmx550mm
6、整机重量30kg 7、砂轮片尺寸：200x32x20
内燃道岔打磨机NCM-4是铁路工务.桥梁.线路大修等部门理想的钢轨磨轨工具。它适用于铁路的铺设，线路的维修.抢修.特别是没有电源的地段和区间的磨轨作业。可适用于43kg/m-75kg/m各种规格钢轨，特别适用于60kg/m以上重轨。
进口本田(HONDA)4马力汽油发动机。
2、内燃道岔打磨机NCM-4采用皮带传动方法，与悬臂式机架好大限度的发挥磨削功率。转速快.效率高。
3、内燃道岔打磨机NCM-4设计先进，结构合理，维修方便，易保养，体积小，重量轻。
4、内燃道岔打磨机NCM-4采用框架单轨行走机构，装卸灵活，工作简单，移动方便，转运灵活。
5、内燃道岔打磨机NCM-4磨削速度快，表面无烧兰烧伤现象。
操作规程：
1、使用前：
1.1先检查发动机的机油是否充足。
1.2加入90#-93#汽油。
1.3安装砂轮，检查各紧固件是否紧固。
2、内燃道岔打磨机NCM-4作业中
2.1拉燃发动机，预热30秒，当发动机平稳运行时方可进行磨轨作业。
2.2内燃道岔打磨机NCM-4磨削钢轨时操纵横.纵进给丝杆，前后移动，适量进给，先对轨顶进行磨削再磨削钢轨的侧面。
1、内燃道岔打磨机NCM-4保管时要防潮。长期停用要上油密封，装箱保存。
2、发动机要定期按发动机说明书进行维修与保养。
3、使用一段时间后，要调解两皮带中心距，防止皮带松弛。
4、每年检查一次机内润滑脂。如发现缺少或污染应添加或更换润滑脂，润滑脂应为1#钙钠基润滑脂。
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