经营范围:起重吊装大件运输搬运就位吊机租赁，安装调试防腐保温技改修配非标制作专业从事工业搬家，设备起重、盘路、吊装查找、市内外大件运输。公司备有5吨、8吨、12吨、20吨、40吨汽车吊；1吨、2吨、3吨液压车；一至三吨铲车。备有1—2吨液压升降叉车，各种吊链等。经营项目：起重吊装、高层吊装、设备落位、吊车租赁、企事业单位搬迁、厂矿搬迁、钢琴搬运、装卸搬运、大型设备搬运、大件运输等服务.2017年8月26-28日，由中国交通运输部指导，福田戴姆勒汽车承办、以“高效物流谁是冠军”为主题的“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛首站在上海启动。
作为直面高效物流发展的卡车赛事，2017中国高效物流卡车公开赛创新赛事模式，通过设置超级卡车训练营、场地技能操控赛、道路实况赛、线上TCO运营大赛、中国高效物流创新论坛以及结合“欧曼卡车人助学公益计划”活动，通过为物流企业提供新政策、新法规的宣贯，高效物流发展经验分享的平台以及改善司机驾驶习惯与提高驾驶技能的机会，从而推动企业物流发展降本增效。
德国邮政DHL公司的第一代和第二代无人机都是同一类型的四旋翼小飞机。2016年5月16日，德国邮政完成了第三代无人机与物流链的智能包裹柜的整合试验。第三代无人机改成了载重量更大的固定翼，用气动偏转翼垂直起飞和着陆技术，能够携带比自身重的货物。新一代无人机好先进的地方在于，在智能包裹柜顶上，可全自动起飞、着陆并投递包裹、装入新的包裹以及更换电池，整个过程只需几分钟。无人机的腹舱下半部分可以整体拆卸，在它的内部装入包裹，智能包裹柜的内部又设有小型自控升降系统，全自动完成全过程。试验从2016年1月开始，历经了130次自动装货与卸货的循环飞行，解决了变化无常的天气状况和严峻的温差波动的干扰问题。
美国邮政：
无人机与电动邮车对接
美国邮政2015年“下一代投递邮车”招标初审合格的车企中，包括一家“驮马”新技术电动汽车公司，它与辛辛那提大学合作研发的“飞马”八旋翼无人机与驮马全电动汽车对接。司机驾驶邮车到社区后，无人机可从车顶起飞，利用GPS导航，飞行2至3公里，去更偏远的住户家投递。无人机停在邮车顶的时候，就可以利用车载电池充电，仅需2分钟。完成投递后，还可以由GPS导航飞回到投递邮车行驶到的下一个新位置，通过红外线追踪降落在车顶。
法国邮政：
把无人机“关进笼子”再安全起降
法国邮政的无人机主要在海滨的山区进行实地野外试验，自主的自动化飞行好远达20公里，平均每小时飞行30公里。它的独特之处在于“投递终端”，给无人机提供了一个小型的专用起降台，顶端的金属网像一个笼子，从设施结构和电子操作系统两方面，保障了无人机起飞和降落的安全，在装、卸包裹的环节实现了全自动化的物品传输。