当不同的车主使用汽车时，汽车的寿命会有长有短。只要汽车年检能通过，就可以上路行驶。如何才能保证汽车的使用寿命更长？你有哪些正确的做法？你曾经不小心弄坏了一辆汽车吗？以下是成都租车日常使用的一些细节，属于致命伤害。每天用车要注意杜绝汽车长寿的坏习惯
一、汽车长寿的坏习惯:长时间在凹凸不平的道路上停车。
停车费不断上涨，市区停车位相当难找。所以有些车主为了省钱会找一些免费停车的地方。因为是免费的，地点往往会是一些道路、坡道等。但是车主在省钱的同时，忽略了如果车轮的一侧长时间停在路上，或者是有坡道的不平路面，会对车辆造成很大的损坏。长此以往，车辆长期处于不平衡状态，会导致四个车轮过度下降，使车架变形，甚至影响车门的正常开闭。
二、汽车生活的坏习惯:停车水平有限，停车车轮不直。
有许多新手不擅长停车，尤其是侧停车。勉强停在原地就匆匆离开了车，也没有养成拉直车身调头的习惯。
如果这些停止偶尔发生，没有严重的问题，但如果长时间停止，长时间停车而不对准车轮，很容易造成转向机拉杆和防尘套损坏，从而影响转向系统的正常运行。从长远来看，可能会发生以下危险:
1、危及转向系统正常工作:
停车时，如果方向盘没有对准，车轮会拖着转向杆无法回位，方向盘的齿轮和转向杆的齿条也受力。这种情况就像拖着一个人的胳膊，然后让他睡觉。虽然那时候不会造成什么伤害，但是久而久之会造成这些零件加速老化或者变形。
2.危害悬挂系统的正常运行:
在正常停车的情况下，悬架系统处于相对放松的状态，四个悬架受力均匀。但停车时方向盘不对准，很多车型的车轮会有倾角，而悬挂系统会向一个方向倾斜。悬挂系统中的弹性支柱部分、橡胶护套和一些橡胶减震器有应力，使它们吃得很硬，不能正常返回。这种情况类似于上面提到的转向系统。虽然短时间内不会造成危害，但时间长了会对悬挂系统造成一定的危害。
3.危害轮胎正常运行:
停车时，方向盘不对准，不仅会损坏以上两部分，还会损坏轮胎。正常情况下，轮胎会保持胎面在地面上。方向盘不回转时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾角的设计，轮胎没有完全接触胎面，而是胎肩和部分胎面受力。因为轮胎侧壁比较薄，如果轮胎不断不平衡，轮胎侧壁的老化变形会加快。轮胎胎侧老化变形后，很可能造成漏气或爆胎。
三、汽车长寿的坏习惯:高速行驶，低速行驶
一些手动挡车辆的车主为了省油降噪，盲目降低发动机的工作转速，有的甚至在1500转以内强行升档。发动机在高速档和低速下的长期运行可能会导致积碳，从而导致功率降低和油耗增加等不利后果。
事实上，对于大多数具有中小排量的手动变速器车辆，升档速度应至少控制在2000转/分左右。超车或上坡时，应根据实际情况提高发动机转速，以保证足够的扭矩。
四、汽车生活的坏习惯:单边滚动减速带
目前很多小区和停车场的入口处都设置了减速带，从地面凸出到一定高度，让车辆不得不减速。许多车主在通过这样的减速带时，喜欢只使用车轮的一侧，这被认为对汽车的影响较小，损坏也较小。
一、汽车长寿的坏习惯:长时间在凹凸不平的道路上停车。
停车费不断上涨，市区停车位相当难找。所以有些车主为了省钱会找一些免费停车的地方。因为是免费的，地点往往会是一些道路、坡道等。但是车主在省钱的同时，忽略了如果车轮的一侧长时间停在路上，或者是有坡道的不平路面，会对车辆造成很大的损坏。长此以往，车辆长期处于不平衡状态，会导致四个车轮过度下降，使车架变形，甚至影响车门的正常开闭。
二、汽车生活的坏习惯:停车水平有限，停车车轮不直。
有许多新手不擅长停车，尤其是侧停车。勉强停在原地就匆匆离开了车，也没有养成拉直车身调头的习惯。
如果这些停止偶尔发生，没有严重的问题，但如果长时间停止，长时间停车而不对准车轮，很容易造成转向机拉杆和防尘套损坏，从而影响转向系统的正常运行。从长远来看，可能会发生以下危险:
停车时，如果方向盘没有对准，车轮会拖着转向杆无法回位，方向盘的齿轮和转向杆的齿条也受力。这种情况就像拖着一个人的胳膊，然后让他睡觉。虽然那时候不会造成什么伤害，但是久而久之会造成这些零件加速老化或者变形。
2.危害悬挂系统的正常运行:
在正常停车的情况下，悬架系统处于相对放松的状态，四个悬架受力均匀。但停车时方向盘不对准，很多车型的车轮会有倾角，而悬挂系统会向一个方向倾斜。悬挂系统中的弹性支柱部分、橡胶护套和一些橡胶减震器有应力，使它们吃得很硬，不能正常返回。这种情况类似于上面提到的转向系统。虽然短时间内不会造成危害，但时间长了会对悬挂系统造成一定的危害。
3.危害轮胎正常运行:
停车时，方向盘不对准，不仅会损坏以上两部分，还会损坏轮胎。正常情况下，轮胎会保持胎面在地面上。方向盘不回转时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾角的设计，轮胎没有完全接触胎面，而是胎肩和部分胎面受力。因为轮胎侧壁比较薄，如果轮胎不断不平衡，轮胎侧壁的老化变形会加快。轮胎胎侧老化变形后，很可能造成漏气或爆胎。
三、汽车长寿的坏习惯:高速行驶，低速行驶
一些手动挡车辆的车主为了省油降噪，盲目降低发动机的工作转速，有的甚至在1500转以内强行升档。发动机在高速档和低速下的长期运行可能会导致积碳，从而导致功率降低和油耗增加等不利后果。
事实上，对于大多数具有中小排量的手动变速器车辆，升档速度应至少控制在2000转/分左右。超车或上坡时，应根据实际情况提高发动机转速，以保证足够的扭矩。
四、汽车生活的坏习惯:单边滚动减速带
目前很多小区和停车场的入口处都设置了减速带，从地面凸出到一定高度，让车辆不得不减速。许多车主在通过这样的减速带时，喜欢只使用车轮的一侧，这被认为对汽车的影响较小，损坏也较小。
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