铁路尽头线终端挡车器是在尽头线防止调车作业推送不当或车辆溜逸时造成撞车的安全设备。 我国铁路尽头线很多,尽头线的运营条件又比较复杂。尤其是企业专用线终端地形更加险要,有的是民房、有的是马路、办公室、厂房或围墙,也有深沟和悬崖。已在全路的段管线、装卸线和企业专用线等尽头线上安装应用数千台,运营效果良好,为保证铁路运输安全制造加工作出了重要的贡献。
固定挡车器设在铁路尽头线终端,是防止车辆溜逸的安全设备。当溜行车组的动能小于车挡的挡车能力时,可以防止事故的发生,当溜行车组的动能大于车挡的挡车能力时,可以减少事故的损失。
物资名称 | 规格型号 | 计量单位 | 车型 |
液压固定挡车器 | CDG-Y | 台 | |
滑动升降挡车器 | DCQ-CH | 台 | |
液压滑动挡车器 | CDH-Y | 台 | |
滑动式缓冲挡车器缓冲头 | CDH-Ⅱ型 420×240mm | 个 | |
滑动式缓冲挡车器左支臂 | CDH-Ⅱ型 1471×100×1129mm | 个 | |
滑动式缓冲挡车器右支臂 | CDH-Ⅱ型 1300×100×1064mm | 个 | |
滑动式缓冲挡车器十字架 | CDH-Ⅱ型 1126×1110×85mm | 个 | |
固定滑动式挡车器 | DC-H-GH | 台 | |
库内液压固定式挡车器 | DC-H-YGN | 台 | |
缓冲滑动式挡车器 | DC-H-T | 台 | |
升降月牙式挡车器 | DC-H-SJ | 台 | |
液压固定式挡车器 | DC-H-YG | 台 | |
液压滑动式挡车器 | DC-H-Y | 台 | |
挡车器信号灯 | DSL10 | 套 | |
滑动式缓冲挡车器阻尼器 | CDH-Ⅱ型 361×140×210mm | 个 |