双柱式玻璃钢标志牌 公路里程分界桩厂家 供水管道标志牌
玻璃钢标志牌 公路里程分界桩电力专用玻璃钢警示牌,中石油燃气管道户外标志牌,挤出玻璃钢工艺。由于受制于工艺要求,挤出玻璃钢表面不平,有气孔,所以对反光膜的粘接力不足。所以也不适宜做交通标志底板。 模压玻璃钢。模压玻璃钢是在高温高压下成型的,表面平,对反光膜的附着力满足要求。按交通部测试反光膜对标志底板附着性能的实验,实验5分钟后,反光膜的剥离长度为3-4mm,大大小于标准要求的20mm。
抗强度不够。 模及实验方法压玻璃钢。模压玻璃钢是在高温高压下成型的,力学强度好,横向和纵向方向的力量是均匀的。强度在80Mpa以上。 交通部规定的树脂标志底板的耐风荷载性强
手糊玻璃钢材料,将手糊玻璃钢标牌放在水里一个月后再做拉伸,弯曲试验,强度下降了50%,由于材料不是在高温,高压下成型,材料内部有气泡,气泡进水后,进行水解,大大影响材料强度,不能大批量制造加工。 PVC同铝塑板的强度都太低,大概在10-20Mpa,在沿海,风就能将板面在连接点处吹断。 挤出玻璃钢工艺,纵向拉伸老化性能参数 序号 项目 单位 技术要求
1 耐盐雾性能（240小时） JT/T279—1995
2 耐水性能 外观应无明显变化
%或MPa 弯曲强度保留率≥85%或弯曲强度≥170MPa
3 耐高低温性能 JT/T279—1995
4 自然曝晒试验 无变色,龟裂,粉化等明显老化现象
弯曲强度保留率≥60%
5 人工加速老化试验 无变色,龟裂,粉化等明显老化现