5吨自制吊车参数(伸缩大架、四缸机) |
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型号 |
STSQ5A |
好大起重量 |
5000KG |
好大起升高度 |
22M |
吊臂 |
4米*7节 |
支腿跨距 |
3.58*4.2/4.3*4.2m |
大架伸缩 |
0.8m |
外形尺寸 |
6.1*1.70*2.35m 6.1*1.9*2.65m |
电机功率 |
11kw |
起升速度 |
26(52)m/min |
回转速度 |
0-3r/min |
发动机型号 |
全柴2105机/485机 |
发动机功率 |
24kw/28kw |
轮胎型号 |
700-16 |
行驶速度 |
≤45km/h |
轴距 |
1.95/1.91m |
选配 |
前后驾驶室、后移位 |
5吨吊车的技术优势
1.轮胎:新的和翻新的,同时新的也有质量差别,有的轮胎尺寸与轮胎的实际型号不符,翻新的外观粗糙,纯新的外观光滑,(如橡胶的质量,生胶和熟胶的不同,钒线的层数,花纹的深度,内线的根数,还有钢丝的粗细度及钢丝的根数,单口胎和双口胎的区别等),每只轮胎大约相差在200-300元左右。
2.钢圈:先看钢圈的材质厚薄度,钢圈的型号尺度与轮胎轮毂是否相互匹配,有的两只轮胎安装后间隙小,轮胎摩擦易生热。后轮的两只轮胎之间缝隙如果太小,卡主东西不易抛掉,易爆轮胎。
3.前后桥:新的和翻新的两种。翻新的即是国家限制性年检报废8年以上的车,否则就是出过事故的车,“车祸”顾名思义就是车惹的祸,总之啥车都有,另外翻新车齿轮磨损,桥架变形,半轴受力,油封老化,因吊车行驶中 扭矩过大,环境路况较差及其容易出现打齿轮,断半轴,半轴螺丝松动。每套差价2000-2800元左右。
4.传动轴:翻新的传动轴 ,长期扭动间隙过大,容易变形,方向节长期受力,吊车行驶的路况极差,扭力大,一旦出现问题会造成严重的翻车,后果不堪设想,因此翻新的传动轴是绝对不能用的。