桥梁的支座在维修前,需要提前检查支座垫石的标高、盖梁、支座的施工位置,同时还要检查梁板的底面。
在吊装施工中要牢固焊接梁板的横向钢筋,及时拆除支座两侧的临时钢板或者固定钢筋,保证滑动的支座可以伸缩自由。在弯道方面或者纵坡方面进行支座的维修施工时,需要对支座进行相应的处理、调整,使梁板和支座可以充分地接触,不会出现水平移动的现象。
预埋的不锈钢板施工质量控制方面,可以通过先焊接后预埋的施工方法,在预理的不毛秀钢板面贴上不干胶纸,防止拉毛的现象。
在预制底板模的相应位置预留孔洞,孔洞的周围要进行槽钢的加固,四氟滑板的高度要超过底模平面的高程。把四氟滑板安置在孔洞中后,进行预埋板密封定位,浇筑时让梁可以通过自重让四氟骨板和不锈铡饭密贴。
湖北中资路桥加固有限公司(原 武汉朗晟工程咨询有限公司)
主要业务:桥梁维修加固、桥梁同步顶升、桥梁支座更换、桥梁裂缝修补、桥检车出租、桥梁检测、斜拉索机器人检测、桥梁顶推施工。