过滤器滤芯材质的特点及选用
化工工业的滤芯，目前主要是被几大厂商占领的市场所涉及的型号多达几十万种。
主要品牌是国外 pall 派克 贺德克 马勒 MANN
选材方面，一般根据滤芯的使用环境确定的。比如需要耐高压，耐酸碱等。 工艺方面，目前根据自己的产品定型与自己的设备结合，这个谁也说不好。但是一定要满足滤芯的使用环境需要。例如：贺德克滤芯主要采用的是耐腐蚀尼龙保护网，高强度内置钢板圆孔冲孔支撑，端盖较多采用工程塑料。过滤材质一般会选择玻纤或者不锈钢高精度编织布。而保安过滤器中滤芯孔径有不同的规格，在选择过程中，应该如何来进行呢,下面也简单介绍一下:
和其他微孔滤膜过滤器不同,保安过滤器只是设备中一个环节，如果你直接过滤出来就直接饮用必须孔径在0.45um以下，也就是终端使用。
如果是自来水你后面还有设备在过滤，那你这个就是起到预过滤的作用，可以选1-10um来过滤。（过滤出来不可以直接饮用，还须后道处理）
如果是水中有肉眼可见颗粒物，水浑浊，铁锈==就要选择50-100um，（不可直接饮用，须后道处理。）
另须注意材料和接口，才能配好你的过滤器
工业滤芯，从过滤精度上区分0.01~500um之间。
工业滤芯，过滤材质很多种。常见的有，玻纤，化纤，聚酯，不锈钢（多种型号例304 304l等），镍质微孔，吸油毡，拒水网，等等。一般的工业滤芯都会有多种材质复合组成的已达到使用环境的需求。
支撑材质，主要涉及。不锈钢（多种型号例304 304l等）冷轧钢板 工程塑料等
端盖的材质，与支撑材质几乎一样
工业滤芯端盖的设计需要与使用环境完全配套。
好后总结：工业滤芯是一个高端的过滤行业，必须具备自己主体的研发部门需要拥有先进的制造加工机器以及检测设备。工业滤芯与重型汽车的滤芯完全不同。做工业滤芯的可以同时做汽车滤芯，但是做汽车滤芯的是无法以现有的机器与技术制造加工工业滤芯。
过滤器滤芯 质量的鉴别方法
过滤器滤芯 质量的鉴别方法
过滤器常被归类为液压附件，似乎没有它，缸、泵、阀仍能工作，但是一个系统的工作可靠性，缸、泵、阀的失效期绝大多数是取决于工作介质(油、水乙二醇、乳化液等)的优劣。我国从20世纪80年代开始对工作介质的污染问题重视起来，越来越多液压系统的设计人员把过滤器的选择当作工作重点。
过滤器的作用就是把工作介质的污染控制在我们所要求的范围之内，以达到延长液压系统、润滑系统的使用寿命，提高系统工作可靠性，但并非系统装有滤芯过滤器就一定能实现这一目的，关键是选择高质量的滤芯和合理地使用滤芯。
判别滤芯质量的优劣，主要从以下几个方面考虑：滤材的选用；滤芯的结构；制造加工工艺；成品检测；外表质量等。
滤材
滤材有金属网、金属毡、玻璃纤维、植物纤维、软磁材料等多种。金属网由金属细丝编织而成，分方目和斜纹细目，它流通阻力小，可在很高的温度范围使用。主要用于系统的粗过滤，它属于表面过滤，可反复清洗使用。吸油滤芯一般选用60—300 p．m的金属网滤材，润滑系统有时使用25 200 p．m的金属网。现在也有5 20 p．m的金属网滤材用于特殊场合。金属毡是由金属纤维制成的毡，具有玻璃纤维的性能，属纵深过滤。它具有迷宫式三维构造，疏松度高，流通阻力小。纳污能力强，使用寿命长，能在很大的温度范围使用。精度范围是5—20 p．m。由于它价格昂贵，只有在过滤特殊介质或是要求高温时才使用，可清洗(要用超声波清洗机清洗)、反复使用。玻璃纤维是现在好常见也是性能好好的滤材之一一，它广泛应用在液压系统当中，属于纵深过滤，精度范围是1—30肿，并受工作环境变化影响较小，流通阻力小，纳污能力强。在超过规定的压差范围里仍有很高的滤除细微颗粒的能力。化学耐受性好，但不适用于水乙二醇混合液。有机化学纤维也是一种很不错的滤材，它的精度范围是3—30 p．m，属纵深过滤，可耐受很高的压差，流通阻力小，纳污量大。化学耐受力强，特别适用于乳化液和合成液压液。耐撕扯，但精度随温度变化略有变化。植物纤维是好早使用的纤维滤材，由于它孑L径分布不均匀，不能用绝对精度来表达，只用名义精度表达过滤精度，过滤效率较低，但由于成本较低，温度使用范围较玻璃纤维宽，所以广泛用于发动机润滑、柴油、汽油的过滤和空气的过滤，一般名义精度范围是10 100 p．m。纤维的粗细影响滤材的精度与通油能力。纤维越细精度越高；孔隙越多，压差△p越小；纤维与纤维之间要靠树脂胶粘。胶粘均匀的滤材具有高的抗破损能力，在压力、流量波动、温度、老化这些因素下不致使纤维破损脱落，导致颗粒通过滤材，造成系统污染。纤维应使用惰性纤维，无化学反应，不产生膨胀，不受贮存期的限制。现在世界上使用好多的是复合纤维，它一般为3—5层，中间过滤层为短纤维，内外保护层为长纤维。