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东莞聚东传动科技有限公司  
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台湾聚盛VGM减速机、泰映直流无刷马达、减速机、驱动器等、环宇减速机、本都AC马达、贺凯齿条

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首页 > 供应产品 > 村田TSUNTIEN减速机TTRAD-450E
村田TSUNTIEN减速机TTRAD-450E
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询价 暂无
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发货 广东东莞市付款后3天内
品牌 村田TSUNTIEN
过期 长期有效
更新 2016-10-10 13:42
 
详细信息IP属地 广东省佛山市 电信/IDC机房
专业供应:台湾TSUNTIEN滚柱减速机,TTRA-E系列、TTRAD-E系列、TTRV-E系列、TTRV-C系列、TTRD-C系列,超低背隙,高保持力矩,低噪音,为关节臂专用减速机。
台湾TSUNTIEN滚柱减速机分为五大系列:
TTRA-E系列:
适用于变位机、刀塔、工具机以及伺服马达需直结于减速机中的机台与机构,TTRA好大的特点是拥有直结的输出,紧固的锁固,并能保证精度。
TTRAD-E系列:
比系列为TTRA系列之加强版,多一套超精密行星齿轮机构,保持力矩更强,定位精度更高,适用于重负载的场合。
TTRV-E系列:
此系列专为机械手臂开发,而TTRV拥有轻盈的机身,薄型的身长大大的减少机械手臂传动的惯性使其定位更佳的精准。
TTRV-C系列:
许多设计师因空间关系,管线无法存放甚至做动时拉扯到管线,这款TTRV-C将可以排除这个困难,因机身为中空可让管线通过避免了机械做动时的管线拉扯。
TTRD-C系列:
因为市场机械的需要,许多机台以及机械手臂的第一轴必须中空也希望伺服马达能直结,我们特别开发出TTRD-C来解决这问题,成功的做到减速机中空并且伺服能直结,更能实现应用的便利性。
台湾TSUNTIEN滚柱减速机分为五大系列:
一、一段式滚柱减速机TTRA-E系列(全滚柱型)
二、二段式滚柱减速机TTRAD-E系列(行星齿+滚柱,高保持力矩)
三、机械手臂专用滚柱减速机TTRV-E系列(外形尺寸、性能与帝人RV减速机相似95%以上)
四、中空型滚柱减速机TTRV-C系列(外形尺寸、性能与帝人RV减速机相似95%以上)
五、中空型滚柱减速机TTRD-C系列(机械手臂第一轴中空穿线应用)
1,一段式滚柱减速机TTRA-E系列
TTRA-7E,TTRA-25E,TTRA-45E,TTRA-135E,TTRA-165E,TTRA-325E,TTRA-450E(减速比从40~60比)
2,二段式滚柱减速机TTRAD-E系列
TTRAD-7E,TTRAD-25E,TTRAD-45E,TTRAD-135E,TTRAD-165E,TTRAD-325E,TTRAD-450E(减速比从82~361比)
3,机械手臂专用滚柱减速机TTRV-E系列
TTRV-20E,TTRV-40E,TTRV-80E,TTRV-110E,TTRV-160E,TTRV-320E,TTRV-450E(减速比从82~301比)
4,中空型滚柱减速机TTRV-C系列
TTRV-30C,TTRV-50C,TTRV-105C,TTRV-200C,TTRV-320C,TTRV-500C(减速比=滚柱轮速比X大齿盘速比)
5,中空型滚柱减速机TTRD-C系列
TTRD-30C,TTRD-50C,TTRD-105C,TTRD-200C,TTRD-320C,TTRD-500C(减速比从64.38~219比)
1,一段式滚柱减速机TTRA-E系列
TTRA-7E:轴转动速比40,50,59;壳转动速比41,51,60
TTRA-25E:轴转动速比40,50,60;壳转动速比41,51,61
TTRA-45E:轴转动速比35,40,50,59,79;壳转动速比36,41,51,60,80
TTRA-135E:轴转动速比50,60,79,99;壳转动速比51,61,80,100
TTRA-165E:轴转动速比50,59,79,99;壳转动速比51,60,80,100
TTRA-325E:轴转动速比59,79,99,119,139;壳转动速比60,80,100,120,140
TTRA-450E:轴转动速比59,79,99,119,139;壳转动速比60,80,100,120,140
2,二段式滚柱减速机TTRAD-E系列
TTRAD-7E:轴转动速比83,103,121;壳转动速比82,102,120
TTRAD-25E:轴转动速比83,103,123,161;壳转动速比82,102,122,160
TTRAD-45E:轴转动速比79,124,181,241;壳转动速比78,123,180,140
TTRAD-135E:轴转动速比103,123,161,201;壳转动速比102,122,160,200
TTRAD-165E:轴转动速比103,121,161,201,241;壳转动速比102,120,160,200,240
TTRAD-325E:轴转动速比121,161,201,241,281;壳转动速比120,160,200,240,280
TTRAD-450E:轴转动速比181,241,301,361;壳转动速比180,240,300,360
3,机械手臂专用滚柱减速机TTRV-E系列
TTRV-20E:轴转动速比83,103,121;壳转动速比82,102,121
TTRV-40E:轴转动速比81,103,121,161;壳转动速比80,102,120,160
TTRV-80E:轴转动速比83,103,121,161;壳转动速比82,102,120,160
TTRV-110E:轴转动速比79,109,124,154,181;壳转动速比78,108,123,153,180
TTRV-160E:轴转动速比109,124,154,181,241;壳转动速比108,123,153,180,240
TTRV-320E:轴转动速比109,124,181,241,301;壳转动速比108,123,180,240,300
TTRV-450E:轴转动速比121,181,241,301;壳转动速比120,180,240,300
4,中空型滚柱减速机TTRV-C系列
TTRV-30C:减速比34.66
TTRV-50C:减速比31.6
TTRV-105C:减速比35.588
TTRV-200C:减速比35.07
TTRV-320C:减速比36.5
TTRV-500C:减速比37
5,中空型滚柱减速机TTRD-C系列
TTRD-30C:减速比64.38,84.18,103.98
TTRD-50C:减速比78.4,102.4,126.4
TTRD-105C:减速比97.677,110.567,136.347,187.906
TTRD-200C:减速比71.992,92.293,105,.827,137.9699
TTRD-320C:减速比94.5,109.5,123,153
TTRD-500C:减速比111,147,183,219
TSUNTIEN滚柱减速机结构特点:
主轴承内置机构:
可靠性高,成本降低,安装有压力角球轴承,可允许弯矩大,可减少所需的零件数量,安装方便。
二段式减速机构:
振动小,圆滚柱的公转速度变慢,震动较小,能够减小电机直结部(输入齿轮),惯性减少。
内、外滚柱机构:
齿隙小(1arc.min),耐磨性高,噪音较低,同时多齿啮合,稳定较高
滚动接触机构:
启动效率优异,磨耗小,寿命较长,齿隙小(1arc.min),使用圆柱滚子轴承
TSUNTIEN滚柱减速机的特色:
传动新颖,优点独具:
具有摆轮传动中圆形针齿的固齿轮而无摆轮,具有谐波齿轮传动的优点而无柔轮, 具有少齿差行星传动大传动比而无干涉,具有章动传动承载力大的优点而无章动传动。
滑动微小,效率好高:
由于啮合件均系滚柱构成,全系统基本上为滑动中带滚动,机械损失微乎其微,所以可得极高的齿轮传动效率,单段减速机好高可达 95% 左右。
运转平稳,噪音较低:
多齿啮合,重叠系数大,双排结构机理平衡,滚动及侧间余隙可避免轮齿干涉,使得机械震动及噪声限制在好小程度。
传动精确,误差较小:
由於多齿啮合,轮齿误差可相互补偿,因此传动误差值仅为齿轮减速机的 25% 。
激波径大,出力较高:
由于激波规律的特性,滚柱波动传动的激波径一般均较其他行星传动机构大,因此容许传达转距也较高。
传动比大,结构紧凑:
传动比为滚柱盘滚柱的个数,所以单段传动即可获得很大的传动比,出入力轴位于同一轴心线上,结构精简紧凑,和同条件的齿轮减速机及蜗轮减速机相比,体积显的轻盈。
多齿啮合,承载力大:
双波结构同时啮合齿数可达 50%,一般齿轮传动仅约 1~2 齿,因此承载力比相同条件的齿轮减速机和蜗轮减速机来的大。
滚柱齿型,寿命好长:
独创活齿机构,工艺良好,加工简易,成本较低,加以所具有的真圆齿型,内聚力强,不易崩齿,不仅保养容易,寿命也较长。
耗能较省,经济性佳:
由於出力大,效率高,能量损耗小,工作负荷减轻,长期运转,经济效益显著。
中空滚柱,输出简单;
部份滚柱个齿,于低速比传动中采用中空形式,可直接输出等速运动,不仅改善了传动性能,也简化了等速输出结构。
TSUNTIEN滚柱减速机的原理:
1,圆柱形的外滚柱装在强韧的齿轮箱上。
2,圆柱形的内滚柱装在精密的行星齿盘上。
3,当入力轴顺时针方向回转时,带动偏心套也作顺时针回转。
4,透过滚珠轴承,行星齿盘作反时针的偏心运转。
5,内滚柱将随行星齿盘反时针的公转。
6,在内滚柱将随行星齿盘反时针公转的同时,因内外滚柱的啮合传递,将使内外滚柱各绕其中心作顺时针的自转。
7,由于内外滚柱均可绕其中心自由转动,所以这种传动方式我们称之为完全的活齿传动。
8,出力轴销随著行星齿盘的推移,将以反时针的方向作公转。 与出力轴销连结的出力轴也会作反时针的方向的旋转。
9,当入力轴回转一圈时,内滚柱将以反方向旋转过一个齿。所以,内滚柱的齿数,也就等于减速比。