四驱越野行走吊所不同的是底盘的结构形式及的底盘结构所带来的行驶性能的提高。这种起重机的发动机均装在底盘上，底盘有两根车轴及四个大直径的越野花纹轮胎。四个车轮均为驱动轮及转向轮，当在泥泞不平的工地上转移
位时，四个车轮都传递动力，即四轮驱动，以提高通过泥泞地面及不平路面的能力。当在平坦路面以较快速度行驶时，只用前轴或后轴的两个车轮驱动，以减少能耗。轴距短、转弯半径小，很适合适合狭窄场地作业,离地间隙大，差路面行驶状况好;多档变速器，有两轮、四轮、多种转向模式，场内作业快捷灵活;可全伸、半伸、全缩支腿作业，不打支腿作业各种工况的适应性强;整车轻量、紧凑，运输便利，可吊装小载荷行走,作业效率高;360°起重作业，前方作业好。越野行走吊所不同的是底盘的结构形式底盘结构所带来的行驶性能的提高。这种起重机的发动机均装在底盘上，底盘有两根车轴及四个大直径的越野花纹轮胎。越野行走吊所不同的是底盘的结构形式的底盘结构所带来的行驶性能的提高。这种起重机的发动机均装在底盘上，底盘有两根车轴及四个大直径的越野花纹轮胎。四个车轮均为驱动轮及转向轮，当在泥泞不平的工地上转移工位时，四个车轮都传递动力，即四轮驱动，以提高通过泥泞地面及不平路面的能力。当在平坦路面以较快速度行驶时，只用前轴或后轴的两个车轮驱动，以减少能耗。。四轮驱动越野性能强，适用于各类路况，吊重2-3自由行赚360度自由旋转钻孔、高空作业、挖掘、吊装、推土等多功能机作业一机多用化。
