一、主动轴衬套孔的修补：泵盖上的主动轴衬套孔磨损的修补与壳体主动轴衬套孔磨损的修补办法相同。
二、齿轮的翻转运用：润滑泵齿轮磨损首要是在齿厚部位，而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻。齿轮在齿厚部位都是单侧磨损，所以可将齿轮翻转180度运用。当齿轮端面磨损时，可将端面磨平，一同研磨润滑泵壳体联系面，以保证齿轮端面与泵盖的间隙在标准范围内。
三、工作平面的修补：若泵盖工作平面磨损较小，可用手工研磨法消除磨损痕迹，即在途径或厚玻璃板上放少数气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹消除，工作表面平整中止。当泵盖工作平面磨损深度超过0.1毫米时，应采用先车削后研磨的办法批改。