佛山市鹏通供应链管理有限公司  

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退运/返修货物，分为以下几类:
1）出口退运（进口货物，由于各种问题，需要退运到国外） 
2）出口返修（进口货物，由于问题等等，需要到国外返修，修好再进口到国内） 
3）进口退运（出口货物，由于各种原因，不得不退回国内） 
4）转口退运（出口货物，由于各种原因，需要从出口国转到其他） 
5）进口返修（出口货物，由于出口货物有问题，需要返修好后，再出口）

如何办理退港？ 
退港有两种方法：
一是直接退回到起运国，也就是把产品退回到发货港。重新进口，我想这不是客户想要的（因为退到国外，很多因素都不确定），再说退到国外费用也很高，本人不推荐退到国外。
另一种方法就是退到香港，在这里我不得不提一下香港。香港市自由贸易港，而且又靠近珠三角地区，各方面操作都比较灵活。
 
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“我们认为扬子江船业是一个有吸引力的收购对象，目前扬子江船业潜在净现金为37亿新币（约合27亿美元），即每股0.94新币，而其目前的市值为36.4亿新币，即每股0.93新元，这意味着投资者有可能无偿收购扬子江船业。”