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沧州宏达铁路车辆配件有限公司  
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拉紧锁,压紧锁,柜门锁四角锁,火车压紧锁,不锈钢四角锁,火车三角锁,铁路客车门锁,地铁锁,铁路专用锁,铁路车辆柜门锁,铁路车辆配件

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首页 > 供应产品 > 那的拉紧锁,柜门锁,铁路配件,火车三角锁量大
那的拉紧锁,柜门锁,铁路配件,火车三角锁量大
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发货 河北沧州市付款后3天内
品牌 宏达
过期 长期有效
更新 2017-06-20 19:57
 
详细信息IP属地 河北省沧州市任丘市 联通
 一种拉紧锁的制作方法
技术领域本实用新型涉及锁具,特别涉及轨道交通、风力发电、通讯设备等行业的工业用的一种回转拉紧锁。这种锁具的转舌不仅具有锁定功能同时具有拉紧功能,可应用于门体、窗体和柜体等。
背景技术在轨道交通、风力发电、通讯设备等行业的车辆或设备上,大量使用工业用锁具来锁定门体或窗体。拉紧锁,柜门锁,铁路配件,火车三角公开了一种名称为《锁舌可收缩门锁》的实用新型专利。该专利门锁由锁壳、外导套、内导套、锁芯、转轴、销子、锁舌等零件组成,锁壳内设有一套螺旋的导向机构,该导向机构由外导套、内导套、转轴通过销子穿合而成。这种锁具针对紧闭门柜而设计,其中,锁舌(转舌)具有锁定和拉紧双重功能,但存在的缺点是零件多, 结构复杂,导致制造加工成本增加,不利于市场的推广应用。为此,本实用新型从简化结构、降低成本的角度对这种门锁进行改进,以克服上述缺陷。
发明内容本实用新型提供一种回转拉紧锁,旨在对这种现有工业用锁进行改进,从而达到简化结构,降低成本的目的。拉紧锁,柜门锁,铁路配件,火车三角为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是一种回转拉紧锁,包括锁壳、锁芯、转舌,其中,锁壳上具有一装配孔,锁芯位于该装配孔内,其创新在于锁壳的装配孔与锁芯之间设有一个导套,导套的主体为套筒,该套筒的筒壁上设有“L”形槽和螺旋槽,“L”形槽由周向槽和轴向槽这两段槽相通连接构成,其中,周向槽布置在套筒周向,轴向槽布置在套筒轴向,螺旋槽布置在套筒斜向;锁壳在装配孔的内壁径向设有销钉,该销钉插入“L”形槽形成第一导向配合,锁芯在外缘径向设有销轴,该销轴插入螺旋槽形成第二导向配合;锁芯对应锁壳正面的一端设有与钥匙配合的作用部,导套对应锁壳背面的一端设有连接部, 该连接部与转舌固定连接。本实用新型在锁壳与导套之间通过销钉和“L”形槽形成第一导向配合,拉紧锁,柜门锁,铁路配件,火车三角在锁芯与导套之间通过销轴和螺旋槽形成第二导向配合。在锁定过程中,当钥匙通过作用部转动锁芯时,有两段转角行程,其中,第一段转角用来实现转舌锁定,第二段转角用来实现转舌拉紧。本实用新型与现有技术相比在保持原有功能的基础上,省略了一个导套,简化了结构, 降低了成本,有利于市场的推广应用,因此具有实质性特点和技术进步。