铁路养路设备_YDT-900液压钢轨低接头调直器使用注意事项_液压直轨器油缸
液压弯轨机是铁路安装养护时对钢轨进行弯曲作业的一种专用工具。
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YDT-900液压钢轨低接头调直机适应于对没有拆下鱼尾板的弯曲钢轨接头和低陷的焊接头沿垂直向上方向调平。
YDT-900液压钢轨低接头调直机技术参数：
调直轨型：≤60Kg/m
调平作用力：900KN
液压系统压力：47.5Mpa
油缸推力：450KN
油缸行程：120mm
调平行程：60mm
调平支距：1200mm
整机质量：185kg
外型尺寸：1435×696×385mm
公司简介：
产品上市以来得到了广大用户的支持和青睐，是众多铁路供货商的供货单位，销往全国各地及东南亚地区，。广泛应用于煤炭，石油，冶金，电力，化工，机械等行业，产品质量优良，售后服务完善，销售价格合理，有着良好的信誉和经营理念 ，公司注重于技术进步坚持科学化，规范化，坚持走可持续发展的战略思想。以责任、感恩、付出、诚信，做为公司的核心价值观，先后获得了民营企业诚信单位，价格诚信单位等殊荣，热忱欢迎国内外各界新老朋友前来洽谈贸易，合作共赢，共铸辉煌。
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铁路实干促发展
在过去的五年时间里，高铁的发展大家有目共睹，这也是十八大以来中国铁路发展的一个缩影或写照。铁路的发展首先是得益于我们生活的这样一个“伟大”的时代，刚刚过去的五年也是砥砺奋进的五年，在这五年的时间里中国铁路创造了许多个世界第一，中国高铁也走出国门和世界上其他高铁技术强国一起竞争国际订单。
结合自身的行业特点，铁路职工、铁路系统的党员面对未来的发展更是感觉到了责任的重大和神圣，如何提升铁路发展的质量和效益，如何更好的发挥铁路在综合交通运输体系之中的骨干作用，如何满足人民群众日益增长的美好生活的需求，等等这些都是铁路人接下来要思考的，也是铁路人要必须扛起的担子。
从来都是“实干兴邦”，就像习近平总书记告诫全党，中华民族伟大复兴，绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的，必须准备付出更为艰巨、更为艰苦的努力。这样的要求之下铁路系统的十九大代表表示要扎扎实实做好工作，做新时代的实干者。不管是在过去的五年时间里，还是在以往的发展中，中国铁路都有着光荣的传统，更有着光辉的历史。新一代的武铁人，将用更加实干的精神，实现“政治过硬，本领高强”，努力为时代为人民建设伟大的工程，推动我们党的伟大事业不断前进。
可以看到的是，尽管过去的五年时间里，我们的铁路发展比过去许多年发展的总和还要大，但是要将做好下一步铁路的发展，还需要更多付出和努力。目前我们的高铁技术发展已经走在了世界的前列，想要百尺竿头更进一步，没有参考没有借鉴，只能靠自身不断的时间和摸索。铁路系统的的代表所提出的实干不仅仅是武铁的“根”和“魂”，更是整个铁路部门的我们全国全党发展的根和魂。
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