黑龙江融冰除雪器DRCJ-1型技术参数分析_道岔融冰机火花塞
产品介绍
吹雪融冰机专为铁路道岔冬季吹雪融冰而设计的冬季铁路必备产品之一,该产品是以内燃为动力源,具体吹雪,融冰等功能。吹雪融冰机是吹雪融冰机利用二冲程汽 油机驱动离心式风机产生高速高压气流,借此气流吹去落在道岔间的浮雪。另外,通过风路减压引出气流,与燃火器共同产生高温气流可将粘附在道岔上的冰融化, 从而达到清除落雪和融冰的目的。
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任何时候都必须遵守安全注意事项中的要求以及其他有关安全使用规则。
由于对机器的擅自改制而导致的机器可靠性能降低、机器损坏或人员伤害,制造加工厂家不承担任何法律及民事赔偿责任。
技术规格:
停机方式:油门全闭式
燃油箱容积(L):7
发动机品牌:中日合资
外形尺寸:340*355*540mm
使用燃油(混合油):汽油与机油容积混合比20:1
净重(kg):9.5
叶轮转速(r/min):5800
射程(m):≥12
启动方式:手拉自回绳
点火方式:电子点火
配套动力(kw/r/min):<530
机器使用方法
(一)发动前的准备
1.首先将燃烧器组合按下图一所示的状态连接好,然后接在风机的出口处。
2.首先按要求将燃烧器与波纹风管连接好,绕出风口180度来回摆动不发生脱节现象,先上好风管(塑胶管允许热泡后后套装),然后检查各部件的安装是否正确、牢固。
3.新机器或封存的机器,首先排除缸体内封存的机油。排除方法:卸下火花塞,用左拇指堵住火花塞孔,用力拉起动绳,将多余油喷出。
4.检查火花塞跳火情况,一般蓝火花为正常。
5.检查空气滤清器是否脏污、空气滤清器脏污将严重影响进气质量,导致发动机运转不良,而且浪费燃料。
(二)启动
1.加燃油。本汽油机是单缸、二冲程发动机,使用90#货90#以上汽油或同等标号的乙醇汽油和JASO Fb级二冲程汽油机专用机油,汽油或乙醇汽油与机油的容积混合比按20:1.随机配有加油瓶,按瓶上的刻度配置混合油后入油箱。
2.注油后将福门从上至下逐级打开检查是否漏油,如发现漏油情况须逐级排除,否则不能进行下面的工作。
3.打开供油阀,如图二。手柄在下方垂直位置表示“开”转过90度为“关”,转动时不要用力过猛。
4.开启油门操纵杆,如图三
5.调整阻风门如图四,冬天或第一次起动时,风门处于关闭位置,热机启动时,处于全开位置。
6.先慢慢拉几次启动器上的启动绳,使混合油进入气缸,然后平稳而迅速地位动启动绳,启动发动机。
7.启动后慢慢将阻风门全部打开,使机器低速运转3-5分钟后调整好背带长短,燃烧器手柄位置,以便于行走和操作本设备,再开始除雪、除沙作业。
(三)融冰作业
1.水平放置,人机处于上风处。
2.从主油管放出一些油,燃烧器外能见到油即可。
3.从主喷油孔放出一些油在燃烧棍上,放在燃烧器后端点燃,在燃烧器温度升高后,开大主喷油门,调整转速直到火焰稳定。
4.在清除尖轨间冰雪时人应站在上风处,火焰离铁轨应在100-200mm之间,顺铁轨方向摆动,不要在一处停留时间过长,防止烧坏枕木或对其他物件造成伤害,冰雪化水吹干后更应注意不要在一处烤的时间过长。
(四)关闭机器操作步骤
1.先关闭上部分的燃料箱,等待没有燃料后,再关闭前端小油阀;
2.动作操纵杆、减小油门,使机器低速运转几分钟冷却发动机;
3.等到没有火焰后,略加大油门将燃烧器
4.作业完毕后,应关闭发动机油箱下面的燃油开关,否则容易造成下次启动困难。
公司简介
地处辽宁省西南部,北依松岭山脉,南临渤海辽东湾,位于著名的“辽西走廊”东端,是连接中国东北地区和华北地区的交通枢纽。京哈铁路、秦沈铁路客运专线、大郑铁路、锦承铁路、沟海铁路、京哈公路、京沈高速公路、辽宁滨海公路横贯全境。锦阜高速公路、锦朝高速公路及102线国道。与葫芦岛,盘锦,朝阳,阜新,构成一小时经济圈,
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“下雪啦,下雪啦,雪地里来了一群小画家”,瑞雪兆丰年对于农作物来说是极好的,但是对于铁路上来说,下雪厚度超过一定的临界点,对于火车安全来说就有潜在危险,这就需要设备来快速去掉积留在轨道上的雪、冰—吹雪融冰机。
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我厂专业制造加工吹雪融冰机;拥有100多名的售后服务队伍,完善的售后保证,保证每个客户问题及时反馈和处理;本厂常年保存充足的吹雪融冰机产品备件,满足用户随时的维护和维修需求。
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1.吹雪融冰机根据配置不同价格不同,此价格为参考价格,具体价格以合同为准.
2.吹雪融冰机发货周期为正常周期,根据产品不同型号不同货期也有所不同,具体发货时间以合同为准.
冬天雨雪天气会造成铁路被积雪覆盖,道岔被冰水所冻结,为列车的运行造成严重的不便,为解决这些问题,我们特推出了一款新型的吹雪融冰机,如果您被这些情况所因扰,那么快来试一下这款新型吹雪融冰机带给您意料之外的效果吧.185 0416 7332.