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水泥轨枕使用寿命长，稳定 性高，养护工作量小，损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上，钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%，因此，尤其适用于高速客运线。水泥轨枕钢筋混凝土轨枕也有缺点，尤其是重量比木枕大得多。
矿用水泥轨枕分类：600轨距30KG矿用水泥轨矿用水泥轨枕按照安装方式可分为U型环和螺栓压板式和弹簧压板。 水泥轨枕U型环的轨枕安装方便，只需将钢轨放到两个U型环之间，下面垫上橡胶垫板，然后用大锤砸下U型环压住钢轨。弹簧固轨器水泥轨枕水泥轨枕螺栓压板的是用T型螺栓从轨枕 下面预留孔中穿出上面固定住压板压住钢轨，一根轨枕需要4套螺栓，4个压板，2个橡胶垫板，这种轨枕养护方便，可以重复利用600轨距30KG矿用水泥轨枕.
轨枕的间距应根据运量、行车速度及道床类型等条件决定。间距较小时，路基、道床、钢轨以及轨枕本身所受作用力均小，但间距过小则增加工程费用，且影响道床的捣固作业。轨枕间距一般为52～62厘米。中国铁路一般以每公里铺设轨枕的根数间接显示轨枕间距762轨距22KG水泥轨枕。
水泥轨枕现在的使用比传统的木制的轨枕使用更有保障，本产品的优点是稳定性较好，使用寿命也长，养护维修也省时省费。现在制造加工中是选用蒸汽一体化脱模的，制造加工的表面光滑，里面还含有高强度的钢筋，傅中质量也比较可靠。
水泥轨枕产品优势900轨距水泥轨枕
水泥轨枕蒸汽脱模一次成型，外观光滑，里面坚硬，并含有多根螺纹钢。
水泥轨枕材源广泛，规格同一，弹性均匀，600轨距30KG矿用水泥轨枕报价绝缘性好，稳定性高，不受天气温度等外在条件的影响，不腐烂使用寿命长。
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