深圳出口退运返修一日游费用15571445636
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一日游市场分析:
中国一直采取鼓励加工贸易的发展,明确规定用于出口的成品,其所过去用料件可以事先不缴关税和增值税。而享受税收优惠政策的代价,是必须进入海关严厉而繁复的监管程序,以便与不享受优惠政策的内贸相区分。在上下游进行“深加工结转”时,如选择便捷的货物直送,两家的交易会被认定是内贸交易,因此,功成产品的料件会被要求一一补税。而下游企业,会因进料是来自国内,而被事先征税,待货品出国才能把税退还,从而给企业带来额外的资金占压。 在中国鼓励出口的政策下,出口加工企业的对内和对外贸易政策有所区别,前者要缴纳17%的增值税,后者则享受退税待遇。为了把两种贸易区分开来,防止*和偷逃税款,海关出台了严厉的监管政策。这种不平衡的政策环境,让许多无法与内贸撇清关系的来料加工业务,选择了从内地出口到香港,再复进口回来的“一日游”方式。上世纪八九十年代时髦的“出口转内销”产品,就是这种操作模式的产物。当内地的保税物流园区设立之后,由于保税和出口加工政策合一,这些“境内关外”的园区很快取代了香港,成为出口退税的天堂。
传统一日游操作模式香港一日游
货物由上游厂家出口至香港,下游厂家再由香港报关进口。
产生的费用:两趟中港运输费,深圳口岸报关费,香港报关费,进口时产生的关税增值税。
保税区一日游
货物由上游厂家出口至保税区仓库,下游厂家再由保税区仓库进口至工厂。
产生的费用:两趟内陆运输费,保税区报关费,IC卡捆绑费,入闸费,停车费,搬卸费,存仓费等。
传统一日游的弊端一香港日游
1.运输成本
:运输成本高,中港运输往返。
2.报关费成本:
口岸报关费,香港报关费
,香港报关费根据货值计算,如遇高货值货物将增大成本。
3.估价成本
:进口如是一般贸易,进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。
4.时间成本
:通关时间根据口岸情况,如遇口岸繁忙将降低通关速度,增加企业的时间成本。保税区一日游
1.运输成本
运输成本较中港运输成本较低,两趟内陆运输往返。
2.报关费成本
保税区一进一出报关费,IC卡费用,停车费,入闸费。
3.仓租搬卸成本
如是吨车需要搬卸至仓库,将产生搬卸费,仓租费用。如是柜车则需要更换车头,增加成本费用。
4.估价成本
进口如是一般贸易,进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。
5.时间成本
保税区由于其特性,如想进出口在之内完成,则车辆必须在上午十点前甚至更早到达保税区海关,资料必须提前完成,才有可能在当天完成进出。一旦车辆到达园区的时间超过一定时间或者海关出税单过慢将造成无法完成增加成本。
深圳进出口加工区介绍
深圳出口加工区(以下简称加工区)位于深圳市东北部,地处深圳市大工业区首期开发区的西片区,围网面积3平方公里。是经国务院2000年4月批准成立,由海关监管的特殊封闭区域。2001年3月31日,通过八部委联合验收。目前有25个项目进入加工区,涉及IT、新材料、家电、家私等产业,项目总投资折合3.27亿美元,引进项目总用地面积159万平方米,预计产值108亿元。市政府计划把加工区建设成为外贸出口创汇的重要基地。 加工区具有良好的区位优势。距深圳宝安机场60公里,至盐田国际集装箱港口、广深铁路编组站均约25公里,离文锦渡、罗湖、皇岗等陆路口岸约40公里,形成了海、陆、空立体交通网络。 加工区政策优势明显。深圳市委、市政府高度重视加工区的发展,于2000年10月8日审议通过了《深圳出口加工区若干规定》,赋予加工区管委会市一级的经济管理权限。加工区是目前关税惠、通关快捷,管理简便、经济开放的海关监管特定区域。 海关驻出口加工区办事处及大工业区规划国土、工商行政、公安、环保、税务分局已全部挂牌办公,将为投资者提供并联式、服务。
深圳出口加工区一日游优势
1.运输成本
运输成本较中港运输成本较低,两趟内陆运输往返,交通便利,运输成本较低。深圳出口加工区无需用海关监管车,车辆无需绑定。
2.报关费成本
加工区一进一出报关费,无杂费。
3.仓租搬卸成本
车辆无论吨车柜车都无需搬卸及更换车头,降低了运输及仓租搬卸成本
4.估价成本
进口如是一般贸易,进口估价时加工区海关为了鼓励新进企业在估价方面给予一定支持。
5.时间成本
报关资料提前发送,一般贸易进口时可先进行海关估价,等税单打出后再安排车辆进出加工区,无时间限制,马上可以完成进出,节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本。
综合保税区等海关特殊监管区域是我国对外开放的先行区,发挥着对外开放的重要窗口作用,近,税务总局、财政部、海关总署发布《关于在综合保税区推广增值税一般纳税人资格试点的公告》(下称公告),这意味着只要符合条件,全国的综合保税区都可以开展增值税一般纳税人资格试点。
那么,新政能给企业带来哪些便利呢?一起来了解。
一
一般纳税人资格试点推广实行备案管理
符合下列4项条件的综合保税区,由所在地省级税务、财政部门和直属海关将一般纳税人资格试点实施方案(包括综合保税区名称、企业申请需求、政策实施准备条件等情况)向税务总局、财政部和海关总署备案后,可以开展一般纳税人资格试点
No.1
综合保税区内企业确有开展一般纳税人资格试点的需求
No.2
所在地市(地)级人民政府牵头建立了综合保税区行政管理机构、税务、海关等部门协同推进试点的工作机制
No.3
综合保税区主管税务机关和海关建立了一般纳税人资格试点工作相关的联合监管和信息共享机制
No.4
综合保税区主管税务机关具备在综合保税区开展工作的条件,明确专门机构或人员负责纳税服务、税收征管等相关工作
二
试点企业增值税一般纳税人资格生效以后,适用的税收政策有哪些
试点坚持企业自愿为原则,综合保税区完成备案后,区内符合增值税一般纳税人管理规定的企业,可向综合保税区所在地主管税务机关、海关申请成为试点企业,适用下列税收政策
1
试点企业进口自用设备时,暂免征收进口关税和进口环节增值税、消费税
上述暂免进口税收按照该进口自用设备海关监管年限平均分摊到各个年度,每年年终对本年暂免的进口税收按照当年内外销比例进行划分,对外销比例部分执行试点企业所在海关特殊监管区域的税收政策,对内销比例部分比照执行海关特殊监管区域外(以下简称区外)税收政策补征税款。
2
除进口自用设备外,购买的下列货物适用保税政策
1.从境外购买并进入试点区域的货物;
2.从海关特殊监管区域(试点区域除外)或海关保税监管场所购买并进入试点区域的保税货物;
3.从试点区域内非试点企业购买的保税货物;
4.从试点区域内其他试点企业购买的未经加工的保税货物。
3
销售的下列货物,向主管税务机关申报缴纳增值税、消费税
1.向境内区外销售的货物;
2.向保税区、不具备退税功能的保税监管场所销售的货物(未经加工的保税货物除外);
3.向试点区域内其他试点企业销售的货物(未经加工的保税货物除外)。
试点企业销售上述货物中含有保税货物的,按照保税货物进入海关特殊监管区域时的状态向海关申报缴纳进口税收,并按照规定补缴缓税利息。
4
向海关特殊监管区域或者海关保税监管场所销售的未经加工的保税货物,继续适用保税政策
5
销售的下列货物(未经加工的保税货物除外),适用出口退(免)税政策
1.离境出口的货物;
2.向海关特殊监管区域(试点区域、保税区除外)或海关保税监管场所(不具备退税功能的保税监管场所除外)销售的货物;
3.向试点区域内非试点企业销售的货物。
6
未经加工的保税货物离境出口实行增值税、消费税免税政策
7
除财政部、海关总署、税务总局另有规定外,试点企业适用区外关税、增值税、消费税的法律、法规等现行规定
在综保区推广增值税一般纳税人资格试点政策,有利于企业减负增效,拓展国内国外两个市场,否了制约综保区内企业长期以来的难题,随着政策的推广,将有力推动综保区创新升级,进一步放大招商引资优势,打造对外开放新高地。
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