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一张 走遍天下！东莞成首批试点城市之一！
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交通部《超限运输车辆行驶公路管理规定》已于2016年8月18日经过第18次部务会议通过，正式公布新规自2016年9月21日起施行。
9月21日后，以下情况均为超限：
1.车货总高度从地面算起超过4米；
2.车货总宽度超过2.55米；
3.车货总长度超过18.1米；
4.二轴货车，其车货总质量超过18吨；对比之前统一是30吨，有所下降；
5.三轴货车，其车货总质量超过25吨；三轴汽车列车，其车货总质量超过27吨；对比之前统一是30吨，有所下降；
6.四轴货车，其车货总质量超过31吨；四轴汽车列车，其车货总质量超过36吨；对比之前统一是30吨，有所下降；
7.五轴汽车列车，其车货总质量超过43吨；对比之前统一是50吨，有所下降；
8六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49吨，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46吨。对比之前统一是55吨，有所下降。新规中处罚的标准是什么：
车辆违法超限运输的，由公路管理机构根据违法行为的性质、情节和危害程度，按下列规定给予处罚：
1.车货总高度从地面算起未超过4.2米、总宽度未超过3米且总长度未超过20米的，可以处200元以下罚款；
2.车货总高度从地面算起未超过4.5米、总宽度未超过3.75米且总长度未超过28米的，处200元以上1000元以下罚款；
3.车货总高度从地面算起超过4.5米、总宽度超过3.75米或者总长度超过28米的，处1000元以上3000元以下的罚款；
4.车货总质量超过本规定第三条 款第四项至第八项规定的限定标准，但未超过1000千克的，予以警告；超过1000千克的，每超1000千克罚款500元， 不得超过30000元。
5.有前款所列多项违法行为的，相应违法行为的罚款数额应当累计，但累计罚款数额 不得超过30000元。
不过请各位司机朋友注意：某些不可拆解物品超限运输，只要向有关部门提前报备申请，并不在此《规定》处罚之列。
货运App使用人群是谁?制造企业、中小商家、货车司机?……要颠覆的人群又是谁?货代公司、中小专线、信息?……作为一个万亿级的市场，完全可以孕育出上百家百亿规模的企业，因此拥有如此大的想象空间也不足为奇，足以令每个逃得过C轮融资的APP讲出各种各样激动人心的故事……
中国当前的货运环境与美国存在着税务体制差异、产业成熟度差异、产业结构差异、结算模式差异……这些差异会验证“照搬罗宾逊”是不成立的，罗宾逊之于中国， 值得借鉴的地方在于它的技术密集和劳动密集——技术密集模仿从Boke、vtradex、FLUX、Gillion、科箭软件、汇驿软件中突围出了oTMS、汇通天下G7、车满满;销售密集模仿从罗技、运满满、货车帮、运策、福佑、物流小秘会突围出谁呢?靠谱吗?
物流运输四大痛点：
运输环节痛点：运输成本高，行业集中度低;
仓储环节痛点：设备落后，人工成本高，作业效率低，货物重复质押;
信息流痛点：运力分散，货源信息难以采集，供需方信息个性化程度高难以线上撮合;
资金流痛点：供给方对需求方偿债能力、信用资质不了解，需求方无法获得成本较低的资金